Lockyer Creek Railway Bridge

Most Lockyer Creek Railway Bridge to struktura kolei żelaznej przechodzaca nad suchą wąwozem w Queensland z podwójnymi parabolicznymi żebrami łukowymi i filarami betonowymi. Główny rozpiętość rozciąga się nad dnem doliny z jednotorową dystrybucją balastową wspieraną przez wzmocnione betonowe łuki.

Budowa miała miejsce między 1909 a 1910 rokiem według projektu inżyniera Williama Pagana, czyniąc go drugim mostem o łuku z betonu zbrojnego w Australii. Ta struktura zaznaczyła przejście w inżynierii kolejowej, odchodząc od tradycyjnych metod kamiennych w kierunku nowoczesnych technik betonowych.

Most pokazuje rozwój inżynierii kolejowej w Queensland, znacząc przejście od tradycyjnych kamiennych konstrukcji łukowych do betonowych metod budowlanych.

Odwiedzający mogą widzieć most z poziomu gruntu w pobliżu linii kolejowej lub z punktów widokowych na otaczającym terenie. Najlepsze widoki są od dołu, gdzie struktura łuku i szczegóły projektowania są najbardziej widoczne.

Most charakteryzuje się filarami betonowymi ułożonymi w parach z skośnym usztywnieniem, zaawansowanym podejściem budowlanym na początek XX wieku. To rozwiązanie projektowe wykazuje umiejętności inżynierskie, które reprezentowały przejście Australii na nowoczesne metody budowlane.

Lokalizacja: Queensland

Współrzędne GPS: -27.51800,152.08900

Najnowsza aktualizacja: 14 grudnia 2025 o 17:42