Maestranza de San Bernardo, Historyczne warsztaty kolejowe w San Bernardo, Chile.

Maestranza de San Bernardo to dawny warsztat kolejowy z kilkoma budynkami ze wzmocnionego betonu, w tym centralnym warsztatem, kuźnią, kotłownią i obrotnicą. Kompleks pokazuje, jak zorganizowana była praca do utrzymania i naprawy lokomotyw.

W 1913 r., za dyrekcji Alejandro Guzmána Schremsera, EFE ogłosiła przetarg na Centralną Warsztat Kolejową i kupiła 121 hektarów majątku Cerro Negro w San Bernardo. Warsztaty w San Bernardo zbudowano w latach 1916–1921, a oficjalnie rozpoczęły działalność w kwietniu 1920 r. Jako drugie co do wielkości w Ameryce Południowej eksportowały osie i koła oraz zbudowały co najmniej sześć parowozów.

6 października to w Chile Narodowy Dzień Kolejarza: ustawa 20581 z 2012 r. upamiętnia jedenastu pracowników Maestranzy zatrzymanych i rozstrzelanych na Cerro Chena 6 października 1973 r., kilka tygodni po zamachu stanu. Pawilon centralny, kuźnia, kotlarnia, obrotnica dla lokomotyw i główna brama są od 2010 r. Pomnikiem Narodowym.

Kompleks znajduje się w San Bernardo, w Regionie Metropolitalnym Santiago. W 1995 roku większość terenu sprzedano pod budownictwo mieszkaniowe, dlatego zachowane budynki stoją dziś wśród 1800 domów i 800 mieszkań. Pawilon centralny, kuźnię, warsztat kotlarski, obrotnicę lokomotyw i główną bramę uznano w 2010 roku za Pomnik Narodowy.

W San Bernardo nie tylko naprawiano lokomotywy: zbudowano tam w całości co najmniej sześć parowozów, a osie i koła eksportowano do innych krajów. Nakazane w 1923 roku warsztaty hamulców i walcowania żelaza obejmowały komin ze zbrojonego betonu. W 2010 roku centralną halę montażową, kuźnię, halę kotłową, obrotnicę lokomotyw i główną bramę uznano za Pomnik Narodowy.