Anghel Saligny Bridge

Most Anghel Saligny to stalowa przeprawa kolejowa nad Dunajem w Rumunii, łącząca Cernavodę z Fetești na przestrzeni 2632 metrów wody. Konstrukcja składa się z pięciu głównych sekcji, które przęsłują rzekę za pomocą masywnych stalowych belek i łukowych struktur.

Inżynier Anghel Saligny zaprojektował i zbudował ten most kolejowy w latach 1890–1895, co stanowiło kamień milowy w europejskiej inżynierii. Ukończenie przyniosło Rumunii międzynarodowe uznanie i znacznie poprawiło podróże między stolicą a portem czarnomorskim Konstancą.

Dwie posągowe wartownicze figury rumuńskich żołnierzy piechoty, stworzone przez francuskiego rzeźbiarza Léona Pileta, stoją przy wejściu do Cernavody i witają każdy przejeżdżający pociąg. Ci strażnicy uosabiają narodową dumę i osiągnięcie inżynieryjne, jakie Rumunia osiągnęła dzięki tej przeprawie.

Konstrukcja wznosi się 30 metrów nad poziom wody, aby umożliwić dużym statkom przepłynięcie pod spodem przez trzy przejścia po 140 metrów każde. Z obu brzegów rzeki można oglądać konstrukcję, spacerując pobliskimi drogami, choć dostęp do samego mostu nie jest możliwy ze względu na ruch pociągów.

Podczas testu inauguracyjnego w 1895 roku inżynier Saligny ustawił się w łodzi pod mostem, podczas gdy 15 lokomotyw przechodziło z prędkością 80 kilometrów na godzinę. Ten odważny czyn pokazał jego absolutne zaufanie do bezpieczeństwa i stabilności jego konstrukcji.

Lokalizacja: Fetești

Lokalizacja: Constanța County

Lokalizacja: Ialomița County

Założenie: 1895

Architekci: Anghel Saligny

Oficjalne otwarcie: 25 września 1895

Długość: 2 632 m

Najdłuższy przęsło: 190 m

Wykonano z: steel

Współrzędne GPS: 44.34043,28.01702

Najnowsza aktualizacja: 14 grudnia 2025 o 22:09