Most na Łabie w Hohenwarthe

Most Hohenwarthe to konstrukcja drogowa z betonu sprężonego przemiotu Łaby między Möserem i Wolmirstedtem. Konstrukcja wykorzystuje sprężone belki betonowe jako system nośny i przekracza rzekę z stosunkowo niewielką liczbą centralnych filarów.

Budowa rozpoczęła się w 1997 roku, aby ulepszyć połączenie między wschodnią i zachodnią Niemcami po zjednoczeniu. Projekt był częścią szerszego rozwoju infrastruktury mającego na celu wzmocnienie przepływu ruchu w regionie.

Most reprezentuje powojennyy ruch inżynierski, który umożliwił przekraczanie dużych rzek bez setek podpór. Podróżni, którzy codziennie przejeżdżają po moście, postrzegają go jako naturalną część swojej trasy.

Most jest częścią Bundesautobahn 2 i łączy dwa główne korytarze ruchu drogowego przez rzekę Łaba. Strukturę najlepiej widać z terenów przybrzeżnych lub z pobliskich dróg przylegających.

Po ukończeniu konstrukcja wykorzystywała zaawansowane metody betonu sprężonego, które były wówczas w Niemczech jeszcze rzadkie. Technika ta umożliwiła osiągnięcie długich rozpiętości bez gęstych rzędów filarów nośnych.

Lokalizacja: Möser

Lokalizacja: Wolmirstedt

Założenie: 1997

Długość: 1 170 m

Współrzędne GPS: 52.22080,11.70420

Najnowsza aktualizacja: 14 grudnia 2025 o 13:21