Magdeburg Water Bridge

Most Wodny w Magdeburgu rozciąga się na 918 metrów nad rzeką Łabą, łącząc Kanał Śródlądowy z Kanałem Łaba-Hawela poprzez stalową konstrukcję.

Pierwsze planowanie tej przeprawy wodnej rozpoczęło się w 1905 roku, ale budowę przerwała II wojna światowa i wznowiono ją po zjednoczeniu Niemiec w 1998 roku.

Most stanowi znaczące osiągnięcie inżynieryjne w niemieckiej infrastrukturze, umożliwiając ciągły transport wodny między regionem przemysłowym Nadrenii a Berlinem.

Statki mogą przepływać przez most przy głębokości 4,25 metra, podczas gdy inne jednostki przepływają pod nim na Łabie przez przejście o szerokości 90 metrów.

Konstrukcja wymagała 68.000 metrów sześciennych betonu i 24.000 ton stali do stworzenia największego żeglownego akweduktu w Europie.

Lokalizacja: Magdeburg

Założenie: 2003

Oficjalne otwarcie: 2003

Długość: 918 m

Najdłuższy przęsło: 106 m

Część: Magdeburg crossing of waterways

Współrzędne GPS: 52.23053,11.70234

Najnowsza aktualizacja: 26 maja 2025 o 22:48