Victoria Bridge

Victoria Bridge to żelazny kratownicowy przejazd kolejowy o długości 1800 metrów, który rozciąga się nad rzeką Świętego Wawrzyńca między Montrealem a Saint-Lambert. Konstrukcja składa się z szeregu przęseł kratownicowych spoczywających na masywnych filarach, które dzielą rzekę na odcinki.

Architekt James Hodges ukończył tę przeprawę w 1859 roku jako kluczowe połączenie dla ruchu kolejowego transcontinentalnego. Duża przebudowa między 1897 a 1898 zastąpiła oryginalną konstrukcję rurową otwartymi kratownicami, aby pomieścić cięższe ładunki i pasy drogowe.

Most nosi imię brytyjskiej królowej Wiktorii i odzwierciedla ambicje techniczne XIX wieku. Jego ciemna żelazna kratownica tworzy rozpoznawalną sylwetkę nad wodą i nadal przewozi pociągi towarowe oraz pasażerskie między dwoma brzegami.

Tory kolejowe przebiegają przez środkową część, podczas gdy pasy drogowe po obu stronach służą jako Route 112 do przeprawy pojazdów. Przeprawa łączy oba brzegi i pozostaje w codziennej eksploatacji dla pociągów i samochodów.

Inżynierowie zainstalowali podczas budowy 24 specjalne filary łamiące lód, aby wytrzymać surowe warunki zimowe i ogromne kry lodowe rzeki Świętego Wawrzyńca. Te solidne fundamenty nadal chronią konstrukcję przed ekstremalnymi siłami zamarzniętej drogi wodnej.

Lokalizacja: Saint-Lambert

Lokalizacja: Le Sud-Ouest

Założenie: 1898

Architekci: James Hodges

Długość: 1 800 m

Wykonano z: iron

Współrzędne GPS: 45.49165,-73.52912

Najnowsza aktualizacja: 20 grudnia 2025 o 14:21