Radetzkybrücke

Radetzkybrücke przesypuje river Wien i łączy Innere Stadt z dzielnicą Landstraße za pomocą dwóch podpór łukowych i kamiennego filara. Konstrukcja została zbudowana jako budowla żelazna w 1900 roku i zastąpiła wcześniejszy most kamienny w tym miejscu.

Obecna konstrukcja powstała w 1900 roku na podstawie projektów Josefa Hackhofra i Friedricha Ohmanna w ramach projektu regulacji rzeki Wien. Projekt był częścią wielkiej przemiany urbanistycznej biegu rzeki na przełomie XIX i XX wieku.

Dwa kamienna latarnia na moście kształtują krajobraz miasta od ich odbudowy w 1991 roku. Pochodzą one pierwotnie z 1907 roku i zostały zniszczone podczas II wojny światowej, ale zostały odbudowane na podstawie fotografii historycznych.

Most można pokonać pieszo lub na rowerze i zapewnia miejsce dla ruchu samochodowego i tramwajów. Przeprawa oferuje łatwy dostęp między Uraniastraße w Innere Stadt i Radetzkystraße w dzielnicy Landstraße.

Most wyróżnia się zdobieniami Art Nouveau i barierkami zaprojektowanymi przez Otto Wagnera, charakterystycznymi dla jego miejskich projektów kolejowych. Jest to jeden z ostatnich przejść przed połączeniem się Wieni z Kanałem Dunaju i wykazuje charakterystyczny styl Wagnera w jego wyposażeniu.

Lokalizacja: Vienna

Założenie: 1900

Architekci: Josef Hackhofer, Friedrich Ohmann

Część: Bridges over the Wien River

Współrzędne GPS: 48.21140,16.38470

Najnowsza aktualizacja: 9 grudnia 2025 o 21:28