Aspernbrücke, Stalowy most drogowy belkowy w Wiedniu, Austria

Aspernbrücke to stalowy most nad Kanałem Dunaju, łączący wiedeńskie Innere Stadt z Leopoldstadt, około 800 metrów na północny wschód od katedry św. Szczepana. Obecna konstrukcja, zbudowana w latach 1949–1951 według planów Ericha Franza Leischnera, ma 88,97 metra długości, 27,95 metra szerokości i waży 925 ton. Stoi tuż przy Uranii i w pobliżu ujścia Wienfluss do kanału.

Budowa rozpoczęła się w 1949 w ramach wysiłków odbudowy powojennej Wiednia, a most otworzył się w 1951 roku. Został zaprojektowany w celu przywrócenia niezbędnych połączeń infrastrukturalnych w zniszczonym mieście.

Most nosi nazwę od bitwy pod Aspern w 1809 roku, w której arcyksiążę Karol pokonał Napoleona; nazwę nadano mu 14 lipca 1864 roku. Pierwszy most, otwarty przez cesarza Franciszka Józefa I 30 listopada 1864 roku, zdobiły alegoryczne figury Franza Melnitzky'ego symbolizujące wojnę, pokój, sławę i dobrobyt, a przed nimi stały kamienne lwy. Dwa z tych lwów znajdują się dziś przy wejściu do zamku Horn, pozostałe dwa przy wjeździe do Schloss Gobelsburg w dolinie Kamptal.

Most osiąga szczytowy ruch w ciągu dnia, gdy samochody, tramwaje i rowerzyści dzielą przestrzeń. Sekcja dla pieszych jest wyraźnie oznaczona i pozostaje bezpieczna do przejścia nawet przy intensywnym ruchu pojazdów.

Pierwszy Aspernbrücke, most łańcuchowy otwarty w 1864 roku, miał na cokołach cztery alegoryczne figury Franza Melnitzky'ego symbolizujące wojnę, pokój, sławę i dobrobyt, a przed nimi kamienne lwy. Dwa z tych lwów stoją dziś przy wejściu do zamku Horn, pozostałe dwa przy podjeździe do zamku Gobelsburg w dolinie Kampy.