Texas and New Orleans 745, Lokomotywa parowa w Jefferson, Louisiana
Texas and New Orleans 745 to parowóz typu Mikado z konfiguracją osi 2-8-2 stacjonujący w Jefferson. Maszyna posiada kocioł parowy pracujący pod ciśnieniem 200 PSI i generuje siłę trakcyjną około 51.076 funtów.
Parowóz został zbudowany w 1921 roku w warsztatach Algiers Southern Pacific Railroad przy użyciu części zamiennych po Pierwszej Wojnie Światowej. Transportował towar i żołnierzy przez Louisianę i Teksas aż do 1956 roku.
Stowarzyszenie Kolei Parowej Luizjany utrzymuje tę lokomotywę, wpisaną do Narodowego Rejestru Miejsc Historycznych, jako jedną z dwunastu sprawnych lokomotyw Mikado.
Parowóz znajduje się pod małym ochronnym zadaszeniem zbudowanym na jego tenderze typu Vanderbilt. Ten schronik był wymagany przez przepisy kolei Teksasu, aby chronić brakemana podczas operacji.
Po wybuchu kotła w Paisano Pass, ten parowóz został całkowicie odbudowany i powrócił do służby. Incydent demonstruje solidność tych maszyn i dlaczego ich naprawa pozostała opłacalna dla operacji kolejowych.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
