Huey P. Long Bridge

Most Huey P. Long przecina rzekę Missisipi jako stalowa konstrukcja kratownicowa niosąca dwie linie kolejowe i trzy pasy autostrady US 90 w każdym kierunku. Projekt łączy wschodni brzeg w pobliżu Nowego Orleanu z zachodnim brzegiem w parafii Jefferson na rozpiętości kilku tysięcy stóp.

Ukończenie w grudniu 1935 dało Luizjanie jej pierwsze przejście przez rzekę Missisipi. Przez piętnaście lat konstrukcja utrzymywała rekord świata jako najdłuższe przęsło kolejowe.

Nazwa upamiętnia gubernatora Luizjany, który wspierał projekt zanim objął mandat senatora. Pociągi i pojazdy dzielą przestrzeń w obecnie rzadko spotykanym układzie, gdzie tory biegną między pasami drogi.

Konstrukcja przenosi zarówno ruch kolejowy, jak i drogowy, a pociągi przejezdżają okazjonalnie powodując krótkie opóźnienia. Rozbudowa z 2013 roku przyniosła szersze pasy i pobocza dla większego bezpieczeństwa na US 90.

Fundamenty sięgają przez miękki grunt do drobnego piasku na głębokości około 50 metrów (160 stóp) poniżej średniego poziomu Zatoki. Sama masa filarów zapewnia stabilność w tym trudnym gruncie.

Lokalizacja: Jefferson Parish

Założenie: grudnia 1935

Oficjalne otwarcie: grudnia 1935

Współrzędne GPS: 29.94420,-90.16890

Najnowsza aktualizacja: 20 grudnia 2025 o 02:20