Redesdale Bridge, Żelazny most kratowy w Greater Bendigo, Australia
Most Redesdale to dzielony kratownicowy most przejazdowy nad rzeką Campaspe, z kutymi żelaznymi kratownicami zaadaptowanymi z konstrukcji kratownicy dolnej i łukami usztywniającymi nad jezdnią. Jego drewniany pomost spoczywa na dużych poprzecznicach, a dwa oddzielne pasy ruchu oddziela kamienny filar. Przyczółki z niebieskiego kamienia podtrzymują konstrukcję.
Most został wybudowany w 1868 roku przy użyciu części żelaznych odzyskanych ze statku rozbitego w zatoce Hobsons. To zaradne podejście pokazuje, jak osadnicy przystosowywali dostępne materiały do swoich potrzeb.
Przeprawa leży na tradycyjnych ziemiach ludów Dja Dja Wurrung i Taungurung. Do urzędowego ogłoszenia nazwy Redesdale Bridge 19 marca 2015 r. nosiła nazwę Mia Mia Bridge; 17 kwietnia 2025 r. wpisano ją do Victorian Heritage Register.
Most przenosi drogę Heathcote–Kyneton (C326) między Redesdale i Mia Mia i jest ostatnim przeprawą drogową przez rzekę Campaspe przed jej ujściem do Coliban River w Lake Eppalock. Ruch odbywa się dwoma oddzielnymi, wąskimi jezdniami rozdzielonymi kamiennym filarem, więc większe pojazdy muszą zachować ostrożność. Pomost tworzą podłużne drewniane deski na dużych drewnianych poprzecznicach.
Żelazo użyte w moście pochodziło ze statku „Herald of the Morning”, który zatonął w 1859 roku. To niezwykłe pochodzenie wiąże konstrukcję z australijską przeszłością morską w nieoczekiwany sposób.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 94 361 współtwórców z całego świata.
