Taradale Viaduct, Wiadukt kolejowy w Taradale, Wiktoria, Australia

Wiadukt Taradale to most o dźwigarach skrzynkowych z kutego żelaza nad Back Creek w Taradale w Wiktorii, który niesie linię kolejową do Bendigo na murowanych filarach. Elementy żelazne wykonał Rowland Brotherhood z Chippenham w Wiltshire pod nadzorem Isambarda Kingdoma Brunela. W latach 1933-1934 między pierwotnymi filarami dodano stalowe kozły, aby unieść cięższe lokomotywy.

Budowa linii Bendigo rozpoczęła się w 1858 roku pod firmą Melbourne, Mount Alexander and Murray River Railway Company, która popadła w kłopoty finansowe i została wykupiona przez rząd kolonialny Wiktorii w 1860 roku. Projekt przejął wówczas kapitan Andrew Clarke, a most zaprojektowali Bryson i O'Hara. Kamień węgielny położono 25 września 1861 roku, a elementy żelazne wykonał Rowland Brotherhood pod nadzorem Isambarda Kingdoma Brunela. W latach 1933–1934 między oryginalne kamienne filary dodano stalowe kozły, aby przenosić cięższe lokomotywy.

Wiadukt przecina Back Creek na linii Bendigo, łącząc pola złotonośne i farmy wokół Taradale z Melbourne. Konstrukcję żelazną wykonał Rowland Brotherhood z Chippenham w Wiltshire pod nadzorem Isambarda Kingdoma Brunela, a kamień węgielny położył W. S. Urquhart 25 września 1861 roku. Most figuruje w Victorian Heritage Register (H1595) i National Trust Register.

Wiadukt znajduje się w pobliżu Taradale, na linii Bendigo; najlepszy punkt widokowy to pobliski park, ze ścieżkami przechodzącymi pod konstrukcją dla widoku z bliska. Miejsce jest dostępne przez cały rok, choć teren wokół potoku może być błotnisty po deszczu.

Elementy żelazne wykonał Rowland Brotherhood z Chippenham w Wiltshire pod nadzorem brytyjskiego inżyniera Isambarda Kingdoma Brunela. Kamień węgielny położył pan W. S. Urquhart w środę 25 września 1861 roku.