New Pueyrredón Bridge, Most drogowy w Buenos Aires i Avellaneda Partido, Argentyna
Most Nueva Pueyrredón to infrastruktura drogowa z betonu zbrojeniowego, która przecina rzekę Matanza pomiędzy Buenos Aires a Avellanedą. Konstrukcja łączy aleję Presidente Arturo Frondizi w dzielnicy Barracas z aleiami Bartolomé Mitre i Hipólito Yrigoyen po drugiej stronie.
Inżynier Lauro Laura zaprojektował tę konstrukcję, którą otwarto 19 grudnia 1969 roku. Jej budowa wymagała rozbiórki 99 domów na terenie.
Konstrukcja mostu stała się miejscem zgromadzeń ruchów społecznych, szczególnie podczas wyzwań gospodarczych Argentyny w latach 2000.
Most pełni funkcję głównej trasy ruchu łączącej dwa ważne obszary miejskie po obu stronach rzeki. Obsługuje stały przepływ pojazdów, które go wykorzystują do przejścia między oboma brzegami.
Budżet budowy wyniósł 2 000 milionów pesos moneda nacional, około 5,5 miliona dolarów amerykańskich. Inżynier Lauro Laura nie wyprowadził mostu z żadnej istniejącej ulicy, przewidując przedłużenie alei 9 de Julio aż do Riachuelo. Północna rampa dojazdowa zaczynała się pierwotnie przy alei Montes de Oca i została rozebrana przy budowie autostrady 9 de Julio Sur.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 94 220 współtwórców z całego świata.
