Puente ferroviario Toltén, Most kolejowy w Pitrufquén, Chile.

Most kolejowy Toltén to stalowa konstrukcja przerzucona przez Río Toltén, łącząca gminy Pitrufquén i Freire Arriojas w południowym Chile. Budowla składa się z dziewięciu metalowych segmentów wspieranych przez osiem filarów i dwie przyczółki rozmieszczone na całej szerokości rzeki.

Prace przy linii Temuco–Pitrufquén, powierzone Gustave'owi Verniory'emu w czerwcu 1895 r., dotarły do północnego brzegu rzeki w czerwcu 1897 r.; w sierpniu rozpoczęto montaż filarów w korycie, a konstrukcje metalowe sprowadzono z Santiago. Most zmontowano w październiku 1898 r., a prezydent Federico Errázuriz Echaurren wziął udział w jego inauguracji 13 listopada 1898 r. W 1902 r. linię przedłużono do Loncoche.

Most znajduje się na 717 kilometrze Línea Central Sur FEPASA, około 3 km od stacji Freire i 1 km od stacji Pitrufquén. W inauguracji 13 listopada 1898 r. wzięli udział prezydent Federico Errázuriz Echaurren, minister wojny i marynarki Carlos Palacios Zapata, wojskowi i miejscowa ludność. Od 1994 r. pociągi towarowe Ferrocarril del Pacífico korzystają z mostu na podstawie umowy.

Most należy do Línea Central Sur na kilometrze 717, około 3 km od stacji Freire na północnym brzegu i 1 km od stacji Pitrufquén na brzegu południowym. To konstrukcja kolejowa bez kładki dla pieszych, więc ogląda się ją z brzegów i pobliskich dróg, a nie przemierza pieszo. Pomost wznosi się 20 m nad korytem rzeki Toltén.

W 2016 roku most uległ znaczącemu zawaleniu, które wymagało całkowitej przebudowy zakończonej w 2020 roku zgodnie z nowoczesnymi standardami inżynierskimi. Ta przebudowa była ważnym projektem dla regionu, ponieważ przywróciła połączenie kolejowe między dwiema gminami.