Kohnův most, Stalowy most kolejowy w Pardubicach, Republika Czeska

Kohnův most to stalowy most z drewnianym pomostem nad rzeką Chrudimką w Pardubicach, na terenie dawnego poligonu 1. pułku kolejowego. Nie ma oficjalnej nazwy; miejscowo nazywany jest Kohnův most lub Zeleňák. Od przebudowy w 2020 r., gdy wymieniono wszystkie drewniane elementy, w tym pomost, służy pieszym i rowerzystom.

Pierwszy most w tym miejscu nosił wojskową kolejkę wąskotorową „Špitálka”, która w latach dwudziestych i trzydziestych XX wieku obsługiwała poligon na lewym brzegu Chrudimki i Pardubičky na prawym brzegu. Jego środkowa część wykorzystywała system mostowy Kohn, od którego nazwa Kohnův most została przeniesiona w 1926 roku. W 1946 roku stał już tu obecny most drogowy; w maju 2019 roku miasto nabyło 19 hektarów dawnego poligonu, a po remoncie w 2020 roku most otwarto ponownie w grudniu 2020 roku.

Most nie ma oficjalnej nazwy. „Kohnův most” pochodzi od systemu mostowego Kohn armii czechosłowackiej z okresu Pierwszej Republiki, którego środkowa część wchodziła w skład poprzednika; nazwa pojawia się w 1926 r. w przepisie dotyczącym wojskowej kolei wąskotorowej Špitálka, która nazwała tak też sąsiedni przystanek. „Zeleňák” nawiązuje do dziś ledwo widocznej zielonej farby, podobnie jak nazwa mostu Červeňák około 300 m w górę rzeki.

Most służy obecnie tylko pieszym i rowerzystom; nie jeżdżą po nim pociągi. Z powodu złego stanu został zamknięty dla całego ruchu w czerwcu 2019 r. i ponownie otwarty w grudniu 2020 r. po wymianie wszystkich elementów drewnianych, w tym pomostu. Otaczający dawny poligon wojskowy jest dostępny publicznie.

Nazwa Kohnův most pojawia się w 1926 roku w przepisach regulujących wojskową kolej wąskotorową Špitálka, która nazwała tak nawet pobliski przystanek. Nazwa pochodziła od zestawu mostowego Kohn używanego przez armię czechosłowacką w Pierwszej Republice; środkowa część poprzedniego mostu zawierała ten zestaw, a nazwa przeszła na obecny most.