TKh103, class of 562 Hungarian 0-6-0T locomotives
MÁV XII to klasa lokomotyw-tender zbudowana przez Węgierską Państwową Fabrykę Maszyn między 1907 a 1913 do użytku na liniach wtórnych. Silnik posiada dużą kotłownię, dwa cylindry ustawione poziomo i duże solidne koła widoczne na konstrukcji, zaprojektowany do przewozu umiarkowanych ładunków na trasach z zakrętami i łagodnymi podjazdami.
Zbudowana między 1907 a 1913 w Węgierskiej Państwowej Fabryce Maszyn w Budapeszcie, klasa MÁV XII służyła głównie na liniach wtórnych do transportu węgla, drewna i minerałów. Od lat 1970 lokomotywy dieselowskie stopniowo zastępowały parowozy, co oznaczało koniec epoki pary.
MÁV XII to klasa lokomotyw, która odegrała ważną rolę w historii kolei węgierskiej, łącząc społeczności i transportując towary. Odwiedzający mogą zaobserwować, jak te maszyny były częścią codziennego życia regionu i wiarygodnie służyły transportowi.
MÁV XII w Bélapátfalva jest wystawiana jako eksponat stacjonarny, gdzie zwiedzający mogą zobaczyć lokomotywę z bliska i zbadać jej szczegóły konstrukcyjne. W specjalnych okazjach możesz uzyskać dostęp do wnętrza kabiny maszynisty, aby zobaczyć kontrolery, które inżynierowie używali do obsługi silnika.
MÁV XII używał specjalnego systemu Mallet, który umożliwiał maszynie lepszą obsługę stromych podjazdów i ciągnięcie większych ładunków przy umiarkownych prędkościach. To rozwiązanie techniczne czyniło lokomotywę szczególnie dostosowaną do pagórkowatych tras w regionie gór Bukk.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
