New Railroad Bridge

Most Kolei Nowej to stalowa konstrukcja, która przechodzi przez Sawę za pomocą lin zawieszonych od wysokich wież wspomagających jej wagę. System ukośnych lin pozwala mostowi obejmować szeroki obszar przejazdu przy zachowaniu wytrzymałości konstrukcyjnej.

Most został zbudowany w latach 70. jako drugi przejazd kolejowy przez Sawę i otwarty w 1979 roku. Jego innowacyjny projekt ze lin był całkowicie nowy dla struktur kolejowych tamtych czasów.

Most jest codziennie używany przez osoby podróżujące między dwiema stronami miasta, łącząc dzielnice mieszkalne z centrum. Jego charakterystyczny projekt ze stalowych lin stał się rozpoznawalnym elementem pejzażu Belgradu.

Dostęp jest ograniczony do pasażerów pociągów, ponieważ jest to most wyłącznie kolejowy. Najlepsze widoki na konstrukcję uzyskuje się z brzegów rzeki lub pobliskich ulic, skąd wyraźnie widać wieże i system lin.

To był pierwszy most kolejowy w Europie, który zastosował system z linami skośnymi, technikę wcześniej używaną tylko w mostach autostradowych. Koncepcja wykazała, że struktury kolejowe mogą korzystać z tego efektywnego podejścia projektowego.

Lokalizacja: Belgrade

Oficjalne otwarcie: 1979

Wysokość: 57 m

Długość: 1 928 m

Wykonano z: steel

Współrzędne GPS: 44.79944,20.43611

Najnowsza aktualizacja: 11 grudnia 2025 o 19:09