New Railroad Bridge, Most kolejowy wantowy nad Sawą, Belgrad, Serbia
Nowy Most Kolejowy to wantowy most kolejowy nad Sawą w Belgradzie, długi na 1928 m, z głównym przęsłem 253,7 m podtrzymywanym przez liny zakotwione w dwóch pylonach o wysokości 52,49 m. Pomost ma dwa dźwigary skrzynkowe połączone płytą ortotropową, a wzdłuż dźwigarów głównych biegną chodniki o szerokości 1 m.
Most został zbudowany w latach 70. jako drugi przejazd kolejowy przez Sawę i otwarty w 1979 roku. Jego innowacyjny projekt ze lin był całkowicie nowy dla struktur kolejowych tamtych czasów.
Most jest codziennie używany przez osoby podróżujące między dwiema stronami miasta, łącząc dzielnice mieszkalne z centrum. Jego charakterystyczny projekt ze stalowych lin stał się rozpoznawalnym elementem pejzażu Belgradu.
Dostęp jest ograniczony do pasażerów pociągów, ponieważ jest to most wyłącznie kolejowy. Najlepsze widoki na konstrukcję uzyskuje się z brzegów rzeki lub pobliskich ulic, skąd wyraźnie widać wieże i system lin.
To był pierwszy most kolejowy w Europie, który zastosował system z linami skośnymi, technikę wcześniej używaną tylko w mostach autostradowych. Koncepcja wykazała, że struktury kolejowe mogą korzystać z tego efektywnego podejścia projektowego.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 93 771 współtwórców z całego świata.
