Pont ferroviaire de Bordeaux

Most kolei żelaznej Bordeaux przechodzi przez Garonę za pomocą czterech ciągłych torów wspieranych konstrukcją z betonu zbrojnego i stali. Łączy Bordeaux z liniami kolejowymi skierowanymi na północ w stronę Paryża i na południe w kierunku basenu Morza Śródziemnego.

Budowa zakończyła się w 2008 roku, zastępując starszy most kolejowy z 1860 roku, który nie potrafił obsługiwać rosnącego ruchu pociągów. Ta nowa struktura umożliwiła znaczny wzrost pojemności i prędkości usługi kolejowej przez Bordeaux.

Most jest kluczowym węzłem transportu kolejowego Bordeaux, gdzie codziennie przewożą się tysiące pasażerów do innych miast we Francji. Stanowi przykład tego, jak współczesna infrastruktura wpisuje się w historyczne otoczenie miasta.

Przechodzenie przez most na pieszo nie jest możliwe dla odwiedzających, ale możesz go zobaczyć z peronów stacji Gare Saint-Jean lub z różnych punktów wzdłuż brzegu rzeki. Eksplorowanie obszaru wokół stacji daje ci najlepsze kąty, aby zobaczyć tę strukturę.

Most został zaprojektowany przez to samo biuro inżynieryjne, które stworzyło słynny Wiadukt Millau, co plasuje go w dziedzictwie zaawansowanych francuskich technik budowlanych. To połączenie wiąże go z jednym z najbardziej rozpoznawalnych nowoczesnych projektów inżynieryjnych na świecie.

Lokalizacja: Bordeaux

Założenie: 2006

Architekci: Jean-Pierre Duval

Długość: 476 m

Wykonano z: reinforced concrete, metal

Współrzędne GPS: 44.83220,-0.55222

Najnowsza aktualizacja: 10 grudnia 2025 o 21:08