Pont de pierre, Most kamienny w Bordeaux, Francja
Pont de pierre przecina Garonnę 17 płaskimi łukami na 16 filarach, ma 487 metrów długości i 19 metrów szerokości. Boki przeplatają jasny kamień z panelami czerwonawej cegły, a nad każdym filarem umieszczono biały medalion. Wzdłuż pomostu biegnie kamienna balustrada z ciemną metalową poręczą i wysokimi wieloramiennymi latarniami; pomost łagodnie skręca ku La Bastide.
Już w 1771 roku zaproponowano kamienny most przez Garonnę, ale inżynier Jean-Rodolphe Perronet uznał go za niemożliwy z powodu pływów i powodzi. Napoleon I nakazał budowę w 1810 roku; ukończono ją w 1822 roku za Ludwika XVIII według projektu inżynierów Claude'a Deschampsa i Jean-Baptiste'a Basilide'a Billaudela, przy pracy 4000 robotników. Siedemnaście łuków zastąpiło pierwotny plan dziewiętnastu; dwa usunięto w 1819 roku ze względów budżetowych i architektonicznych.
Siedemnaście łuków często wiąże się z literami „Napoléon Bonaparte”, ale to ludowe przekonanie: most planowano z 19 łukami, a dwa usunięto w 1819 r. ze względów budżetowych i architektonicznych. Białe medaliony wieńczące ceglane filary miały otrzymać podwójne L Ludwika XVIII.
Piesi, rowerzyści i tramwaje przechodzą codziennie ten most, łącząc oba brzegi rzeki dla różnych rodzajów ruchu. Uważaj na tramwaje i pojazdy podczas spaceru, aby pozostać bezpiecznym na tym wspólnym przejściu.
Inżynierowie zastosowali innowacyjną brytyjską technikę dzwonu nurkowego, aby zakotwić fundamenty przeciw potężnym prądom rzeki. Ta zaawansowana wówczas metoda pozwoliła pracownikom budować bezpiecznie poniżej powierzchni wody.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 94 419 współtwórców z całego świata.
