Zaloguj się na swoje konto

AroundUs to mapa interesujących miejsc tworzona przez społeczność, zbudowana przez ciekawskich odkrywców takich jak Ty. Rozwija się z każdą opinią, historią i zdjęciem, które udostępniasz.
Zaloguj się, aby zapisywać ulubione miejsca, dodawać lokalizacje i tworzyć spersonalizowane trasy.
Kontynuując, akceptujesz nasze Warunki korzystania oraz Politykę prywatności

Historyczne statki wojenne: Muzealne jednostki, pływające pomniki

Ta kolekcja łączy okręty wojenne, które ukształtowały bitwę morską na przestrzeni trzech wieków, od drewnianych żaglówek po okręty podwodne z napędem jądrowym. Statki te stanowią punkty zwrotne w technologii wojskowej na morzu, w tym epokę żeglugi, przejście na napęd parowy i żelazne kadłuby oraz pojawienie się napędu jądrowego. Zachowane jednostki, takie jak HMS Victory i USS Constitution, ukazują życie na pokładzie podczas wojen napoleońskich i wojny 1812 roku, zaś USS Missouri i USS Nautilus obrazują strategiczną rolę marynarki wojennej podczas II wojny światowej i zimnej wojny. Zwiedzający mogą odwiedzić pokłady, na których kierowano bitwy historyczne, obejrzeć artylerię od armatek ważących 18 funtów po nowoczesne działa morskie i przejść przez ciasne pomieszczenia, w których żyły załogi podczas długich operacji. Kolekcja obejmuje kontynenty, z muzealnymi statkami w Portsmouth, Pearl Harbor, Sztokholmie i Sankt Petersburgu. Każdy statek opowiada historię marinowego dążenia i żołnierzy, którzy na nich służyli, oferując namacalny wgląd w historię morską, której nie zastąpi żadne podręcznik.

HMS Victory

Portsmouth, Wielka Brytania

HMS Victory

Ten okręt wojenny ze 104 działami został zwodowany w 1765 roku i służył jako okręt flagowy floty brytyjskiej w bitwie pod Trafalgarem w 1805 roku. Statek reprezentuje epokę żeglarskiej wojny morskiej w XVIII i na początku XIX wieku i był okrętem flagowym admirała Horatio Nelsona podczas jego ostatniej bitwy. Obecnie służy jako okręt muzealny w Portsmouth, prezentując architekturę morską z epoki georgiańskiej oraz życie na pokładzie okrętu liniowego. HMS Victory jest częścią tej kolekcji historycznych okrętów wojskowych i zapewnia zwiedzającym wgląd w historię brytyjskiej wojny morskiej.

USS Missouri

Pearl Harbor, Stany Zjednoczone

USS Missouri

Ten pancernik o wyporności 45.000 ton został zwodowany w 1944 roku i obecnie znajduje się w Pearl Harbor jako pływający pomnik. Japonia podpisała dokumenty kapitulacji na jego pokładzie w 1945 roku, kończąc drugą wojnę światową. USS Missouri należy do klasy Iowa i służył podczas kilku konfliktów, w tym podczas wojny koreańskiej i wojny w Zatoce Perskiej. Zwiedzający mogą obejrzeć mostek, pomieszczenia załogi i wieże działowe. Okręt pokazuje rozwój amerykańskiej artylerii marynarki wojennej i dokumentuje ważne wydarzenia z historii wojen morskich.

HMCS Haida

Hamilton, Kanada

HMCS Haida

Ten kanadyjski niszczyciel typu Tribal został wprowadzony do służby w 1943 roku i brał udział w operacjach podczas II wojny światowej oraz wojny koreańskiej. HMCS Haida przeprowadził liczne ataki na niemieckie konwoje i okręty podwodne, zatapiając kilka wrogich jednostek. Niszczyciel pozostawał w czynnej służbie do 1963 roku, a obecnie służy jako okręt-muzeum w Hamilton, gdzie zwiedzający mogą zwiedzać mostek, wieże artyleryjskie i pomieszczenia załogi.

USS Nautilus

Groton, Stany Zjednoczone

USS Nautilus

Ten okręt podwodny z 1954 roku ukończył pierwszą podwodną przeprawę przez biegun północny i pokonał ponad 800.000 kilometrów przed wycofaniem ze służby w 1980 roku. USS Nautilus był pierwszym na świecie okrętem podwodnym o napędzie atomowym i zrewolucjonizował wojnę podwodną. Dziś jednostka cumuje w Groton i służy jako muzeum prezentujące historię nuklearnej technologii morskiej oraz rozwój floty okrętów podwodnych w okresie zimnej wojny.

Ten pancernik pre-dreadnought z 1900 roku służył jako okręt flagowy admirała Tōgō Heihachirō podczas bitwy pod Cuszimą w wojnie rosyjsko-japońskiej. Mikasa reprezentuje architekturę marynarki wojennej początku XX wieku i ilustruje ewolucję konstrukcji pancerników przed wprowadzeniem klasy dreadnought. Okręt wyposażony jest w uzbrojenie obejmujące cztery główne działa kalibru 305 milimetrów oraz czternaście dział pomocniczych kalibru 152 milimetry, osiągając prędkość maksymalną 18 węzłów. Zbudowana w Wielkiej Brytanii Mikasa pozostaje jedynym zachowanym pancernikiem pre-dreadnought na świecie.

USS Hornet

Stany Zjednoczone Ameryki

USS Hornet

Ten lotniskowiec typu Essex wszedł do służby w 1943 roku i działał na Pacyfiku podczas II wojny światowej. USS Hornet uczestniczył w znaczących operacjach, w tym w odzyskaniu astronautów Apollo 11 w 1969 roku. Obecnie okręt służy jako muzeum przedstawiające historię amerykańskiego lotnictwa marynarki wojennej z wystawionymi samolotami, odrestaurowanymi pomieszczeniami załogi i centrum operacyjnym. Jako część tej kolekcji historycznych okrętów wojskowych, USS Hornet dokumentuje ewolucję wojny morskiej od XVIII wieku po współczesne operacje morskie.

USS Constitution

Stany Zjednoczone Ameryki

USS Constitution

USS Constitution jest najstarszym pływającym okrętem pozostającym w służbie na świecie i nadal stanowi część Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Ten historyczny okręt wojenny został zwodowany w 1797 roku i służył z wyróżnieniem podczas wojny 1812 roku, zdobywając przydomek "Old Ironsides". Okręt funkcjonuje obecnie jako muzeum w Bostonie, umożliwiając zwiedzającym poznanie architektury morskiej i historii morskiej z początku XIX wieku. Jako część tej kolekcji historycznych okrętów wojennych, USS Constitution reprezentuje wczesne lata amerykańskiej potęgi morskiej.

Ten okręt wojenny był pierwszą opancerzoną jednostką z kadłubem żelaznym zbudowaną dla Royal Navy. HMS Warrior został ukończony w 1860 roku i stanowił istotny postęp w architekturze morskiej, łącząc napęd parowy z tradycyjnymi żaglami. Okręt był uzbrojony w 40 dział i służył w aktywnej flocie do 1883 roku. Dziś HMS Warrior cumuje jako okręt muzealny w Portsmouth i pokazuje zwiedzającym rozwój technologiczny brytyjskiej marynarki wojennej w XIX wieku oraz życie na pokładzie wiktoriańskiego okrętu wojennego.

Rosyjski Krążownik Aurora

Sankt Petersburg, Rosja

Rosyjski Krążownik Aurora

Ten krążownik z początku XX wieku znany jest ze swojej roli podczas rewolucji październikowej 1917 roku, kiedy strzał z tego okrętu dał sygnał do szturmu na Pałac Zimowy. Zacumowany w Sankt Petersburgu statek został zwodowany w 1900 roku i służył w rosyjskiej marynarce wojennej, zanim przekształcono go w muzeum w 1948 roku. Zwiedzający mogą eksplorować pokłady, pomieszczenia załogi i mostek, poznając rosyjską historię morską i wydarzenia wojskowe początku XX wieku.

Vasa, szwedzka galeon

Sztokholm, Szwecja

Vasa, szwedzka galeon

Ten szwedzki okręt wojenny zatonął w porcie sztokholmskim w 1628 roku podczas rejsu inauguracyjnego, zaledwie kilka minut po wypłynięciu. Statek został wydobyty w 1961 roku i jest obecnie jednym z najlepiej zachowanych okrętów z XVII wieku. Vasa przedstawia techniki budowy okrętów szwedzkiej marynarki wojennej w okresie jej wielkiej potęgi i jest ozdobiony setkami rzeźbionych figur. Muzeum prezentuje historię okrętu, jego wydobycie i konserwację, a także życie na pokładzie okrętu wojennego z tej epoki.

USS Texas

La Porte, Teksas, Stany Zjednoczone

USS Texas

USS Texas to jedyny zachowany pancernik typu dreadnought na świecie, który służył w obu wojnach światowych. Ten historyczny okręt wojenny został ukończony w 1912 roku i uczestniczył w znaczących operacjach, w tym lądowaniach w Afryce Północnej, Normandii i na Pacyfiku. Okręt reprezentuje ewolucję technologiczną architektury morskiej z początku XX wieku i prezentuje systemy artyleryjskie, opancerzenie oraz pomieszczenia załogi z tamtego okresu. Jako pływające muzeum pozwala zwiedzającym doświadczyć życia na pokładzie okrętu wojennego i zrozumieć rolę US Navy w historii wojskowości.

Ten okręt muzealny Royal Navy brał udział w konwojach arktycznych i bitwie na Przylądku Północnym podczas II wojny światowej. Lekki krążownik HMS Belfast został zwodowany w 1938 roku i służył na Atlantyku Północnym podczas wojny, później wspierając inwazję w Normandii. Okręt jest na stałe zacumowany na Tamizie i prezentuje dziewięć pokładów z wystawami poświęconymi historii marynarki wojennej, w tym wieże działowe, maszynownie, kwatery załogi i mostek kapitański. HMS Belfast jest jednym z ostatnich zachowanych okrętów wojennych swojej klasy i pozwala poznać warunki panujące na pokładzie podczas operacji bojowych w XX wieku.

Ten pancernik był jednym z największych okrętów wojennych kiedykolwiek zbudowanych, mierzącym 263 metry długości i uzbrojonym w dziewięć głównych dział kalibru 46 centymetrów. Yamato został ukończony w 1941 roku dla Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii i posiadał uzbrojenie główne o zasięgu 42 kilometrów. Okręt służył na Pacyfiku podczas II wojny światowej i uczestniczył w kilku ważnych starciach morskich, zanim został zatopiony podczas operacji Ten-Go w 1945 roku.

Ten lotniskowiec wszedł do służby w 1943 roku i służył w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych przez 48 lat, zanim został wycofany ze służby w 1991 roku. USS Lexington brał udział w głównych operacjach II wojny światowej na Pacyfiku i pozostawał w czynnej służbie do końca zimnej wojny. Dziś statek służy jako muzeum w porcie w Corpus Christi, prezentując historię lotnictwa morskiego poprzez zachowane pokłady lotnicze, hangary i pomieszczenia załogi.

HMS Endeavour, statek badawczy

Zjednoczone Królestwo

HMS Endeavour, statek badawczy

Ten statek badawczy pływał przez Ocean Spokojny od 1768 do 1771 roku, sporządzając mapy wybrzeży Nowej Zelandii i wschodniego wybrzeża Australii. HMS Endeavour, pod dowództwem kapitana Jamesa Cooka, odbył ekspedycję naukową, która znacząco przyczyniła się do geograficznego zrozumienia Oceanu Spokojnego. Statek przewoził przyrodników i astronomów, którzy przeprowadzali obserwacje botaniczne i astronomiczne podczas rejsu. Ten okręt jest częścią kolekcji historycznych okrętów wojskowych z różnych epok, które obecnie służą jako muzea, dokumentując historię marynarki wojennej i morskiej eksploracji.

Ten okręt podwodny napędzany silnikiem wysokoprężnym wszedł do służby w 1968 roku i służył w radzieckiej Flocie Bałtyckiej. Jednostka należała do klasy Foxtrot i prowadziła misje nadzoru oraz patrole podczas zimnej wojny. Po wycofaniu ze służby okręt podwodny został przekształcony w muzeum i od 2000 roku stanowi część Muzeum Światowego Oceanu w Kaliningradzie. Zwiedzający mogą zbadać pomieszczenia torpedowe, centrum dowodzenia, kwatery załogi oraz urządzenia techniczne. Okręt podwodny pokazuje życie i warunki pracy załogi pod wodą.

USS Arizona, pancernik

Pearl Harbor, Stany Zjednoczone

USS Arizona, pancernik

Ten pancernik zatonął 7 grudnia 1941 roku wraz z 1177 członkami załogi podczas japońskiego nalotu powietrznego na bazę morską Stanów Zjednoczonych. Okręt był jednostką klasy Pennsylvania BB-39 wprowadzoną do służby w 1916 roku. USS Arizona spoczywa obecnie jako grób wojenny na dnie Pearl Harbor i stanowi centralny punkt USS Arizona Memorial, który honoruje tych, którzy zginęli w ataku. Ten historyczny okręt stanowi jeden z najważniejszych obiektów muzealnych marynarki wojennej i dokumentuje wejście Stanów Zjednoczonych do II wojny światowej.

Ten opancerzony krążownik został zbudowany w 1910 roku i dowodził grecką flotą podczas wojen bałkańskich. Okręt służył jako okręt flagowy Królewskiej Marynarki Wojennej Grecji i uczestniczył w kilku decydujących bitwach morskich, w tym w starciach pod Elli i Lemnos. Po wycofaniu ze służby został zachowany jako pływające muzeum w porcie Faliro. Zwiedzający mogą na pokładzie tego statku zwiedzić oryginalne kwatery oficerskie, mostek, maszynownię i systemy uzbrojenia. Wystawy dokumentują grecką historię marynarki wojennej z początku dwudziestego wieku i prezentują przedmioty osobiste należące do załogi.

Ten opancerzony statek zbudowano w 1864 roku podczas wojny secesyjnej i zatonął w rzece Neuse. Odzyskane szczątki znajdują się obecnie w CSS Neuse Civil War Interpretive Center w Kinston. CSS Neuse był konfederackim okrętem pancernym z taranem zaprojektowanym do obrony Kinston przed siłami Unii. Statek reprezentuje rozwój opancerzonej konstrukcji morskiej w XIX wieku i pokazuje wyzwania techniczne, przed którymi stanęła Konfederacja podczas budowy okrętów wojennych w czasie wojny secesyjnej.