Ta kolekcja łączy okręty wojenne, które ukształtowały bitwę morską na przestrzeni trzech wieków, od drewnianych żaglówek po okręty podwodne z napędem jądrowym. Statki te stanowią punkty zwrotne w technologii wojskowej na morzu, w tym epokę żeglugi, przejście na napęd parowy i żelazne kadłuby oraz pojawienie się napędu jądrowego. Zachowane jednostki, takie jak HMS Victory i USS Constitution, ukazują życie na pokładzie podczas wojen napoleońskich i wojny 1812 roku, zaś USS Missouri i USS Nautilus obrazują strategiczną rolę marynarki wojennej podczas II wojny światowej i zimnej wojny. Zwiedzający mogą odwiedzić pokłady, na których kierowano bitwy historyczne, obejrzeć artylerię od armatek ważących 18 funtów po nowoczesne działa morskie i przejść przez ciasne pomieszczenia, w których żyły załogi podczas długich operacji. Kolekcja obejmuje kontynenty, z muzealnymi statkami w Portsmouth, Pearl Harbor, Sztokholmie i Sankt Petersburgu. Każdy statek opowiada historię marinowego dążenia i żołnierzy, którzy na nich służyli, oferując namacalny wgląd w historię morską, której nie zastąpi żadne podręcznik.
Ten okręt wojenny ze 104 działami został zwodowany w 1765 roku i służył jako okręt flagowy floty brytyjskiej w bitwie pod Trafalgarem w 1805 roku. Statek reprezentuje epokę żeglarskiej wojny morskiej w XVIII i na początku XIX wieku i był okrętem flagowym admirała Horatio Nelsona podczas jego ostatniej bitwy. Obecnie służy jako okręt muzealny w Portsmouth, prezentując architekturę morską z epoki georgiańskiej oraz życie na pokładzie okrętu liniowego. HMS Victory jest częścią tej kolekcji historycznych okrętów wojskowych i zapewnia zwiedzającym wgląd w historię brytyjskiej wojny morskiej.
Ten pancernik o wyporności 45.000 ton został zwodowany w 1944 roku i obecnie znajduje się w Pearl Harbor jako pływający pomnik. Japonia podpisała dokumenty kapitulacji na jego pokładzie w 1945 roku, kończąc drugą wojnę światową. USS Missouri należy do klasy Iowa i służył podczas kilku konfliktów, w tym podczas wojny koreańskiej i wojny w Zatoce Perskiej. Zwiedzający mogą obejrzeć mostek, pomieszczenia załogi i wieże działowe. Okręt pokazuje rozwój amerykańskiej artylerii marynarki wojennej i dokumentuje ważne wydarzenia z historii wojen morskich.
Ten kanadyjski niszczyciel typu Tribal został wprowadzony do służby w 1943 roku i brał udział w operacjach podczas II wojny światowej oraz wojny koreańskiej. HMCS Haida przeprowadził liczne ataki na niemieckie konwoje i okręty podwodne, zatapiając kilka wrogich jednostek. Niszczyciel pozostawał w czynnej służbie do 1963 roku, a obecnie służy jako okręt-muzeum w Hamilton, gdzie zwiedzający mogą zwiedzać mostek, wieże artyleryjskie i pomieszczenia załogi.
Ten okręt podwodny z 1954 roku ukończył pierwszą podwodną przeprawę przez biegun północny i pokonał ponad 800.000 kilometrów przed wycofaniem ze służby w 1980 roku. USS Nautilus był pierwszym na świecie okrętem podwodnym o napędzie atomowym i zrewolucjonizował wojnę podwodną. Dziś jednostka cumuje w Groton i służy jako muzeum prezentujące historię nuklearnej technologii morskiej oraz rozwój floty okrętów podwodnych w okresie zimnej wojny.
Ten pancernik pre-dreadnought z 1900 roku służył jako okręt flagowy admirała Tōgō Heihachirō podczas bitwy pod Cuszimą w wojnie rosyjsko-japońskiej. Mikasa reprezentuje architekturę marynarki wojennej początku XX wieku i ilustruje ewolucję konstrukcji pancerników przed wprowadzeniem klasy dreadnought. Okręt wyposażony jest w uzbrojenie obejmujące cztery główne działa kalibru 305 milimetrów oraz czternaście dział pomocniczych kalibru 152 milimetry, osiągając prędkość maksymalną 18 węzłów. Zbudowana w Wielkiej Brytanii Mikasa pozostaje jedynym zachowanym pancernikiem pre-dreadnought na świecie.
Ten lotniskowiec typu Essex wszedł do służby w 1943 roku i działał na Pacyfiku podczas II wojny światowej. USS Hornet uczestniczył w znaczących operacjach, w tym w odzyskaniu astronautów Apollo 11 w 1969 roku. Obecnie okręt służy jako muzeum przedstawiające historię amerykańskiego lotnictwa marynarki wojennej z wystawionymi samolotami, odrestaurowanymi pomieszczeniami załogi i centrum operacyjnym. Jako część tej kolekcji historycznych okrętów wojskowych, USS Hornet dokumentuje ewolucję wojny morskiej od XVIII wieku po współczesne operacje morskie.
USS Constitution jest najstarszym pływającym okrętem pozostającym w służbie na świecie i nadal stanowi część Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Ten historyczny okręt wojenny został zwodowany w 1797 roku i służył z wyróżnieniem podczas wojny 1812 roku, zdobywając przydomek "Old Ironsides". Okręt funkcjonuje obecnie jako muzeum w Bostonie, umożliwiając zwiedzającym poznanie architektury morskiej i historii morskiej z początku XIX wieku. Jako część tej kolekcji historycznych okrętów wojennych, USS Constitution reprezentuje wczesne lata amerykańskiej potęgi morskiej.
Ten okręt wojenny był pierwszą opancerzoną jednostką z kadłubem żelaznym zbudowaną dla Royal Navy. HMS Warrior został ukończony w 1860 roku i stanowił istotny postęp w architekturze morskiej, łącząc napęd parowy z tradycyjnymi żaglami. Okręt był uzbrojony w 40 dział i służył w aktywnej flocie do 1883 roku. Dziś HMS Warrior cumuje jako okręt muzealny w Portsmouth i pokazuje zwiedzającym rozwój technologiczny brytyjskiej marynarki wojennej w XIX wieku oraz życie na pokładzie wiktoriańskiego okrętu wojennego.
Ten krążownik z początku XX wieku znany jest ze swojej roli podczas rewolucji październikowej 1917 roku, kiedy strzał z tego okrętu dał sygnał do szturmu na Pałac Zimowy. Zacumowany w Sankt Petersburgu statek został zwodowany w 1900 roku i służył w rosyjskiej marynarce wojennej, zanim przekształcono go w muzeum w 1948 roku. Zwiedzający mogą eksplorować pokłady, pomieszczenia załogi i mostek, poznając rosyjską historię morską i wydarzenia wojskowe początku XX wieku.
Ten szwedzki okręt wojenny zatonął w porcie sztokholmskim w 1628 roku podczas rejsu inauguracyjnego, zaledwie kilka minut po wypłynięciu. Statek został wydobyty w 1961 roku i jest obecnie jednym z najlepiej zachowanych okrętów z XVII wieku. Vasa przedstawia techniki budowy okrętów szwedzkiej marynarki wojennej w okresie jej wielkiej potęgi i jest ozdobiony setkami rzeźbionych figur. Muzeum prezentuje historię okrętu, jego wydobycie i konserwację, a także życie na pokładzie okrętu wojennego z tej epoki.
USS Texas to jedyny zachowany pancernik typu dreadnought na świecie, który służył w obu wojnach światowych. Ten historyczny okręt wojenny został ukończony w 1912 roku i uczestniczył w znaczących operacjach, w tym lądowaniach w Afryce Północnej, Normandii i na Pacyfiku. Okręt reprezentuje ewolucję technologiczną architektury morskiej z początku XX wieku i prezentuje systemy artyleryjskie, opancerzenie oraz pomieszczenia załogi z tamtego okresu. Jako pływające muzeum pozwala zwiedzającym doświadczyć życia na pokładzie okrętu wojennego i zrozumieć rolę US Navy w historii wojskowości.
Ten okręt muzealny Royal Navy brał udział w konwojach arktycznych i bitwie na Przylądku Północnym podczas II wojny światowej. Lekki krążownik HMS Belfast został zwodowany w 1938 roku i służył na Atlantyku Północnym podczas wojny, później wspierając inwazję w Normandii. Okręt jest na stałe zacumowany na Tamizie i prezentuje dziewięć pokładów z wystawami poświęconymi historii marynarki wojennej, w tym wieże działowe, maszynownie, kwatery załogi i mostek kapitański. HMS Belfast jest jednym z ostatnich zachowanych okrętów wojennych swojej klasy i pozwala poznać warunki panujące na pokładzie podczas operacji bojowych w XX wieku.
Ten pancernik był jednym z największych okrętów wojennych kiedykolwiek zbudowanych, mierzącym 263 metry długości i uzbrojonym w dziewięć głównych dział kalibru 46 centymetrów. Yamato został ukończony w 1941 roku dla Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii i posiadał uzbrojenie główne o zasięgu 42 kilometrów. Okręt służył na Pacyfiku podczas II wojny światowej i uczestniczył w kilku ważnych starciach morskich, zanim został zatopiony podczas operacji Ten-Go w 1945 roku.
Ten lotniskowiec wszedł do służby w 1943 roku i służył w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych przez 48 lat, zanim został wycofany ze służby w 1991 roku. USS Lexington brał udział w głównych operacjach II wojny światowej na Pacyfiku i pozostawał w czynnej służbie do końca zimnej wojny. Dziś statek służy jako muzeum w porcie w Corpus Christi, prezentując historię lotnictwa morskiego poprzez zachowane pokłady lotnicze, hangary i pomieszczenia załogi.
Ten statek badawczy pływał przez Ocean Spokojny od 1768 do 1771 roku, sporządzając mapy wybrzeży Nowej Zelandii i wschodniego wybrzeża Australii. HMS Endeavour, pod dowództwem kapitana Jamesa Cooka, odbył ekspedycję naukową, która znacząco przyczyniła się do geograficznego zrozumienia Oceanu Spokojnego. Statek przewoził przyrodników i astronomów, którzy przeprowadzali obserwacje botaniczne i astronomiczne podczas rejsu. Ten okręt jest częścią kolekcji historycznych okrętów wojskowych z różnych epok, które obecnie służą jako muzea, dokumentując historię marynarki wojennej i morskiej eksploracji.
Ten okręt podwodny napędzany silnikiem wysokoprężnym wszedł do służby w 1968 roku i służył w radzieckiej Flocie Bałtyckiej. Jednostka należała do klasy Foxtrot i prowadziła misje nadzoru oraz patrole podczas zimnej wojny. Po wycofaniu ze służby okręt podwodny został przekształcony w muzeum i od 2000 roku stanowi część Muzeum Światowego Oceanu w Kaliningradzie. Zwiedzający mogą zbadać pomieszczenia torpedowe, centrum dowodzenia, kwatery załogi oraz urządzenia techniczne. Okręt podwodny pokazuje życie i warunki pracy załogi pod wodą.
Ten pancernik zatonął 7 grudnia 1941 roku wraz z 1177 członkami załogi podczas japońskiego nalotu powietrznego na bazę morską Stanów Zjednoczonych. Okręt był jednostką klasy Pennsylvania BB-39 wprowadzoną do służby w 1916 roku. USS Arizona spoczywa obecnie jako grób wojenny na dnie Pearl Harbor i stanowi centralny punkt USS Arizona Memorial, który honoruje tych, którzy zginęli w ataku. Ten historyczny okręt stanowi jeden z najważniejszych obiektów muzealnych marynarki wojennej i dokumentuje wejście Stanów Zjednoczonych do II wojny światowej.
Ten opancerzony krążownik został zbudowany w 1910 roku i dowodził grecką flotą podczas wojen bałkańskich. Okręt służył jako okręt flagowy Królewskiej Marynarki Wojennej Grecji i uczestniczył w kilku decydujących bitwach morskich, w tym w starciach pod Elli i Lemnos. Po wycofaniu ze służby został zachowany jako pływające muzeum w porcie Faliro. Zwiedzający mogą na pokładzie tego statku zwiedzić oryginalne kwatery oficerskie, mostek, maszynownię i systemy uzbrojenia. Wystawy dokumentują grecką historię marynarki wojennej z początku dwudziestego wieku i prezentują przedmioty osobiste należące do załogi.
Ten opancerzony statek zbudowano w 1864 roku podczas wojny secesyjnej i zatonął w rzece Neuse. Odzyskane szczątki znajdują się obecnie w CSS Neuse Civil War Interpretive Center w Kinston. CSS Neuse był konfederackim okrętem pancernym z taranem zaprojektowanym do obrony Kinston przed siłami Unii. Statek reprezentuje rozwój opancerzonej konstrukcji morskiej w XIX wieku i pokazuje wyzwania techniczne, przed którymi stanęła Konfederacja podczas budowy okrętów wojennych w czasie wojny secesyjnej.