Lanskoj bridge, Żelbetowy most drogowy w rejonie primorskim, Sankt Petersburg, Rosja

Most Lanskoj to jednoprzęsłowy most ramowy ze żelbetu nad Czorną Rieczką w rejonie primorskim Sankt Petersburga, przenoszący szosę Łanskoje i ulicę Szkolną. Zbudowany w 1967 r. według projektu inżyniera R. Ja. Rozena i architekta L. A. Noskowa, ma 29,6 m długości i 38 m szerokości, sześć pasów ruchu i chodniki oddzielone granitowymi krawężnikami. Żeliwna balustrada kończy się na przyczółkach granitowymi słupkami.

W 1849 roku zbudowano tu drewniany most belkowo-rozporowy, naprawiany w 1869, 1875 i 1905–1906 roku. Nosił nazwę Czernorieczenski, a od 1868 do lat 20. XX wieku także Pograniczny, gdyż przebiegała tu północna granica miasta. Nazwa Lanski jest używana od 1889 roku, od rodu Lanskich, którzy od końca XVIII wieku posiadali ziemie między Czarną Rzeczką a drogą wyborską. Obecny most żelbetowy zbudowano w 1967 roku według projektu inżyniera R. J. Rozena i architekta L. A. Noskowa.

Nazwa Lanskoj pochodzi od rodu szlacheckiego Lanskich, którzy od końca XVIII wieku posiadali ziemie między Czorną Rieczką a drogą wyborską; most nosi ją od 1889 roku. Wcześniej nazywał się Czernorieczenski, 2. Czernorieczenski i Pograniczny (1868–1920), gdyż przebiegała tu północna granica miasta. Żeliwna balustrada kończy się na przyczółkach granitowymi słupkami.

Most jest łatwo dostępny pieszo i oferuje dobre widoki na rzekę i otoczenie wzdłuż jego długości. Najlepszy czas do odwiedzenia to godziny dzienne, kiedy wyraźnie widać wodę i dzielnice po obu stronach.

Obiekt z 1967 r. to rama trójprzegubowa: prefabrykowane dwuteowniki spotykają się w środku przęsła w niedoskonałym przegubie, a nogi ramy betonowano na miejscu. Most ma 29,6 m długości, ale 38 m szerokości i sześć pasów ruchu. Żeliwna balustrada kończy się na przyczółkach granitowymi słupkami.