Nine Arches Bridge, Demodara, Most kolejowy w Demodara, Sri Lanka

Nine Arches Bridge pod Demodarą to wiadukt z szarobrązowego kamienia i muru, poprowadzony po dziewięciostopniowym łuku między stacjami Ella i Demodara. Dziewięć wysokich półkolistych łuków wyrasta ze skłonu terenu, a ich filary stoją blisko siebie; po płaskim pomoście z niskim parapetem biegnie pojedynczy tor. Łuki opierają się na betonowych blokach gzymsowych, a licówkę tworzą miejscowe bloki piaskowo-cementowe.

Wiadukt ukończono w 1919 roku, podczas pierwszej wojny światowej, na łuku dziewięciu stopni między stacjami Ella i Demodara. Harold Cuthbert Marwood zaprojektował go dla Ceylon Government Railway pod kierunkiem M. Cole'a Bowena, a D. J. Wimalasurendra prowadził projekt linii górskiej. Mówiono, że stal przeznaczoną na most przekierowano na brytyjskie prace wojenne, dlatego miejscowi robotnicy zbudowali go z bloczków piaskowo-cementowych i betonowych gzymsów.

Miejscowi nazywają konstrukcję Ahas Namaye Palama, odnosząc się do dziewięciu łuków wijących się przez dżunglę. Kiedy pociągi przejeżdżają powoli, odwiedzający i mieszkańcy wsi często gromadzą się na skrajach, by pomachać i robić zdjęcia.

Szlaki piesze z pobliskiego Ella prowadzą do różnych punktów widokowych poniżej i obok konstrukcji. Pociągi przejeżdżają kilka razy dziennie, często rano i późnym popołudniem, kiedy światło jest dobre do fotografowania.

Łuki opierają się na betonowych blokach gzymsowych, a licowanie wykonano z lokalnie produkowanych bloczków piaskowo-cementowych. Podanie przypisuje budowę miejscowemu budowniczemu P. K. Appuhamiemu przy udziale brytyjskich inżynierów, choć brak na to dokumentów; opowieść pozostaje częścią lokalnego dziedzictwa.