Second Thai–Lao Friendship Bridge, Most drogowy w Mukdahan, Tajlandia i Savannakhet, Laos
Second Thai–Lao Friendship Bridge rozciąga się na 1600 metrów nad rzeką Mekong i łączy Tajlandię z Laosem poprzez dwa pasy ruchu na betonowych dźwigarach skrzynkowych. Konstrukcja wykorzystuje beton sprężony i prowadzi jezdnię wysoko nad korytem rzeki, podczas gdy posterunki celne na obu brzegach kontrolują ruch międzynarodowy.
Budowa rozpoczęła się w marcu 2004 roku i zakończyła w grudniu 2006 roku, finansowana pożyczką z Japonii. Ukończenie otworzyło bezpośrednie połączenie drogowe między oboma brzegami i usunęło wcześniejszą zależność od promów.
Konstrukcja nosi nazwę przyjaźni między oboma narodami i wyświetla dwujęzyczne oznakowanie pokazujące oficjalne połączenie między sąsiadami. Mieszkańcy regionu przekraczają ją codziennie na zakupy, do pracy lub w odwiedziny rodzinne i korzystają z przejść granicznych na obu końcach.
Kierowcy przechodzą z ruchu lewostronnego po stronie tajskiej na ruch prawostronny przy wjeździe na terytorium Laosu, przy czym zmiana następuje bezpośrednio na przęśle. Odprawa graniczna na każdym końcu może powodować opóźnienia, więc podróżni powinni zarezerwować wystarczająco dużo czasu na formalności.
Jezdnia zmienia kierunek ruchu na samym przęśle, więc kierowcy przełączają się z jednej strony na drugą podczas przekraczania. Ta cecha czyni go jednym z nielicznych przejść granicznych na świecie, gdzie zmiana następuje w połowie konstrukcji.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
