Second Thai–Lao Friendship Bridge, Most drogowy między Mukdahan w Tajlandii a Savannakhet w Laosie

Second Thai–Lao Friendship Bridge rozciąga się na 1600 metrów nad rzeką Mekong i łączy Tajlandię z Laosem poprzez dwa pasy ruchu na betonowych dźwigarach skrzynkowych. Konstrukcja wykorzystuje beton sprężony i prowadzi jezdnię wysoko nad korytem rzeki, podczas gdy posterunki celne na obu brzegach kontrolują ruch międzynarodowy.

Budowę rozpoczęto 21 marca 2004 roku; podpory i przęsła wykonano na brzegu, a następnie ustawiono dźwigiem na filarach w rzece. 27 lipca 2005 roku wypadek dźwigu zabił dziewięć osób z Tajlandii, Japonii, Filipin i Laosu. Uroczystość otwarcia odbyła się 19 grudnia 2006 roku, a most udostępniono publiczności 9 stycznia 2007 roku.

Konstrukcja nosi nazwę przyjaźni między oboma narodami i wyświetla dwujęzyczne oznakowanie pokazujące oficjalne połączenie między sąsiadami. Mieszkańcy regionu przekraczają ją codziennie na zakupy, do pracy lub w odwiedziny rodzinne i korzystają z przejść granicznych na obu końcach.

Kierowcy przechodzą z ruchu lewostronnego po stronie tajskiej na ruch prawostronny przy wjeździe na terytorium Laosu, przy czym zmiana następuje bezpośrednio na przęśle. Odprawa graniczna na każdym końcu może powodować opóźnienia, więc podróżni powinni zarezerwować wystarczająco dużo czasu na formalności.

Jezdnia zmienia kierunek ruchu na samym przęśle, więc kierowcy przełączają się z jednej strony na drugą podczas przekraczania. Ta cecha czyni go jednym z nielicznych przejść granicznych na świecie, gdzie zmiana następuje w połowie konstrukcji.