Koilwar Bridge, Most kolejowo-drogowy w Bhojpur, Indie
Koilwar Bridge to połączony przejazd kolejowy i drogowy nad rzeką Sone w dystrykcie Bhojpur w Biharze, łączący dwa pasy transportowe na rozpiętości 1,44 kilometra. Pociągi i pojazdy korzystają z konstrukcji jednocześnie, łącząc miasta Arrah i Patna przez szerokie koryto rzeki.
Budowa rozpoczęła się w 1856 roku i zakończyła w 1862, czyniąc przeprawę najdłuższym mostem rzecznym w Indiach w tym czasie. Ta pozycja utrzymała się do otwarcia mostu Upper Sone w 1900 roku.
Konstrukcja nosi nazwę profesora Abdula Bariego, uczonego i reformatora z początku XX wieku, który pracował na rzecz edukacji w Biharze. Jego pamięć pozostaje obecna w regionie poprzez tę nazwę.
Przeprawa leży na linii kolejowej między New Delhi, Patną i Howrah i obsługuje pociągi pasażerskie i towarowe, podczas gdy ruch drogowy płynie równolegle. Podróżni mogą ją oglądać z okna pociągu lub przejechać samochodem.
Inżynierowie George Turnbull i Matthew Digby Wyatt wybrali miejsce po pomiarach w lutym 1851 roku, które wykazały szerokość rzeki 5350 stóp (1631 metrów). To dokładne badanie określiło ostateczne planowanie budowy projektu.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
