Chenab Bridge, Stalowy łukowy most kolejowy w dystrykcie Reasi, Dżammu i Kaszmir, Indie.
Most Chenab to stalowo-betonowy kolejowy most łukowy z pomostem między Kauri i Bakkal w dystrykcie Reasi, Dżammu i Kaszmir. Jego ciemnoszary stalowy łuk o dwóch żebrach, zbudowany z wypełnionych betonem skrzyń, dźwiga płaski pomost kratownicowy na równomiernie rozstawionych słupach, z 530-metrowym wiaduktem dojazdowym i 785-metrowym odcinkiem łukowym.
Budowa mostu rozpoczęła się w roku dwa tysiące siedemnastym od prac fundamentowych i została ukończona strukturalnie w sierpniu dwa tysiące dwudziestego drugiego roku po pokonaniu licznych wyzwań technicznych związanych z górzystym terenem i surowymi warunkami pogodowymi Himalajów podczas całego procesu budowy.
Most reprezentuje ważne osiągnięcie technologiczne dla Indii i symbolizuje rozwój infrastruktury w regionie Dżammu i Kaszmiru poprzez ułatwianie łączności między izolowanymi społecznościami i promowanie lokalnego wzrostu gospodarczego dzięki ulepszonym sieciom transportu kolejowego.
Most stanowi część linii kolejowej Udhampur-Srinagar-Baramulla i umożliwia pociągom podróżowanie z maksymalnymi prędkościami stu kilometrów na godzinę, jednocześnie wytrzymując trzęsienia ziemi o magnitudzie do ośmiu i wiatry osiągające dwieście sześćdziesiąt sześć kilometrów na godzinę.
Posiada rekord jako najwyższy most kolejowy na świecie z pokładem umieszczonym trzysta pięćdziesiąt dziewięć metrów nad dnem rzeki, przewyższając wszystkie inne istniejące mosty kolejowe pod względem bezwzględnej wysokości od poziomu gruntu.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 92 139 współtwórców z całego świata.
