Szolnok tömegközlekedése, System transportu publicznego w Szolnok, Węgry

Sieć autobusowa w Szolnoku obejmuje około 49 linii, które pokrywają całe miasto, łącząc dzielnice mieszkalne z centrami handlowymi i administracyjnymi. Trasy przebiegają przez różne dzielnice i umożliwiają pasażerom efektywne poruszanie się między głównymi punktami docelowymi.

Pierwsza linia autobusowa w Szolnoku ruszyła w 1921 roku, po porzuceniu planów tramwaju konnego, a następnie tramwaju lub trolejbusu przed I wojną światową. W 2023 roku sieć przebudowano, wprowadzając linie okrężne i bezpośrednie połączenia między dzielnicami, a od 1 kwietnia 2024 roku linia 2Y ponownie obsługuje dworzec kolejowy, natomiast linię 20A zlikwidowano.

Głównymi punktami przesiadkowymi sieci są dworzec kolejowy Szolnok, ulica Szapáry, hala targowa (Vásárcsarnok) i dworzec autobusowy. Od 1 listopada 2023 r. linie okrężne i bezpośrednie połączenia między dzielnicami zastąpiły stary system, który kierował pasażerów do centrum i wymagał przesiadek.

Głównymi punktami przesiadkowymi są dworzec kolejowy Szolnok, ulica Szapáry, hala targowa i dworzec autobusowy. Od 1 listopada 2023 r. linie okrężne i bezpośrednie połączenia między dzielnicami zastąpiły stare linie zbiegające się w centrum i wymagające przesiadki; od 1 kwietnia 2024 r. linia 2Y znów zatrzymuje się przy dworcu, a linię 20A zlikwidowano. Cały tabor jest niskopodłogowy z niskim wejściem, więc wsiadanie odbywa się bez stopni.

Dziesięć elektrycznych autobusów wprowadzonych w 2023 roku zastąpiło w ramach programu Zöld Busz dokładnie dziesięć przestarzałych autobusów z silnikiem diesla, obniżając średni wiek floty poniżej 11 lat. Ogólnomiejski system śledzenia GPS wyłączono w 2023 roku, a rozmowy o jego przywróceniu trwają.