Viaduc de Longeray

Viaduc de Longeray to most kolei żelaznej wykonany z betonu zbrojnego, rozciągający się nad doliną z charakterystycznym projektem strukturalnym. Most składa się z kilku przęseł o różnych rozmiarach rozciągniętych na całym krajobrazie.

Most został zbudowany w latach 1941-1943 przez inżynierów R. Breiffela, G. Le Marca i Medotte'a, aby zastąpić starszą konstrukcję stalową. Jego poprzednik został zniszczony w 1940 roku, co uczyniło tę nową konstrukcję konieczną.

Konstrukcja nosi nazwę pobliskiej wioski Longeray i od czasu jej ukończenia kształtowała krajobraz regionalny. Odwiedzający mogą obserwować, jak ten przejazd łączy społeczności i pozostaje częścią codziennego życia tego obszaru.

Konstrukcję można dobrze obserwować z pobliskich punktów obserwacyjnych wzdłuż korytarza kolei i otaczających terenów. Zalecane jest odwiedzenie o różnych porach dnia, aby zobaczyć, jak zmienia się wygląd struktury betonowej ze względu na światło.

Władze francuskie uznały osiągnięcie techniczne tej struktury, wyznaczając ją jako Dziedzictwo XX wieku. To rozpoznanie upamiętnia znaczenie tego pomnika w historii francuskiej infrastruktury kolejowej.

Lokalizacja: Léaz

Lokalizacja: Clarafond-Arcine

Założenie: 1880

Wysokość: 70 m

Długość: 290 m

Najdłuższy przęsło: 69 m

Wykonano z: reinforced concrete

Współrzędne GPS: 46.11323,5.88902

Najnowsza aktualizacja: 14 grudnia 2025 o 18:40