Marne–Rhine Canal

Kanał Marny-Renu to droga wodna łącząca Marnę w Vitry-le-François z Renem koło Strasburga, rozciągająca się na 313 kilometrów przez zmienne krajobrazy. System wykorzystuje 154 śluzy do zarządzania różnicami wysokości i przeznaczony jest dla jednostek do 38,50 metrów długości i 5,05 metrów szerokości.

Budowa rozpoczęła się w 1838, a gotowa droga wodna otwarta została w 1853, co stanowiło znaczący postęp w transporcie francuskim w erze przemysłowej. Projekt miał na celu połączenie głównych systemów rzecznych i wspieranie handlu na wschodzie Francji.

Kanał przebiega przez wioski i miasta, gdzie życie lokalne od dawna kręciło się wokół transportu wodnego. Widać to w tym, jak mieszkańcy obchodzą się z wodą i w architekturze portowych społeczności wzdłuż brzegów.

Droga wodna jest dostępna poprzez sieć śluз, które pomagają jednostkom w pokonywaniu różnic wysokości i poruszaniu się przez stabilne części wody. Odwiedzający powinni się spodziewać, że przejście przez śluzy wymaga czasu i że warunki wodne różnią się w zależności od sezonu.

Pochylnia Saint-Louis-Arzviller zastąpiła 17 tradycyjnych śluz, wykorzystując sprytny system pomagający łodziom w pokonywaniu różnic wysokości. To rozwiązanie inżynierskie z 20. wieku jest rzadkie w europejskich sieciach szlaków wodnych.