Gorgopotamos bridge, Most kolejowy w Gorgopotamos, Grecja

Most Gorgopotamos to przejście kolejowe zbudowane ze stali i kamienia, które przerzuca się nad głęboką wąwozem między dwoma zboczami gór. Konstrukcja unosi się około 30 metrów nad dnem doliny i rozciąga się na około 211 metrów przez przepaść.

Most został zniszczony 25 listopada 1942 roku w bitwie pod Gorgopotamos przez bojowników ruchu oporu EDES i ELAS, którzy współpracowali pod koordynacją brytyjskich agentów. Operacja, część Operacji Harling, miała na celu linię kolejową między Atenami a Salonikami. W 1982 roku ustawa 1285 ustanowiła rocznicę bitwy corocznym ogólnokrajowym obchodem Narodowego Ruchu Oporu.

Rocznica bitwy z 25 listopada 1942 r. jest co roku obchodzona jako ogólnogrecki dzień ruchu oporu, ustanowiony ustawą 1285 w 1982 r. Wysadzenia dokonały wspólnie EDES i ELAS, koordynowane przez brytyjskich oficerów, a data upamiętnia dziś tę współpracę.

Most jest dostępny przez starą drogę łączącą Lamię i Ateny oraz drogi lokalne prowadzące do pobliskiej wioski. Główne podejście pochodzi z trasy krajowej, gdzie dostępne są strefy widokowe i miejsca parkingowe.

Operacja Harling, misja zniszczenia mostu, miała dwa inne możliwe cele: mosty Papadia i Asopos. Dwie grupy wylądowały na spadochronach pod koniec września 1942 roku, a trzecia w październiku; dowodzili nimi pułkownik Eddie Myers i major Chris Woodhouse, którzy najpierw nawiązali kontakt z ELAS i Arisem Velouchiotisem, a następnie z EDES i Napoleonem Zervasem.