Fuß- und Radwegbrücke über die Rheinstraße, Kładka dla pieszych i rowerzystów w Darmstadt, Niemcy

Most dla pieszych i rowerzystów to przejście łączące główny dworzec z dzielnicą biznesową poprzez zakrzywioną konstrukcję z V-kształtnymi podporami po obu stronach. Długie spiralne rampy umożliwiają wygodny dostęp dla rowerzystów i osób z potrzebami mobilności, aby bezpiecznie przejść przez główną ulicę.

Pierwsze plany budowy mostu pochodzą z 2005 r., gdy wzrost zatrudnienia w rejonie Telekom-City przeciążył jedyne przejście dla pieszych przy Rheinstraße/Zweifalltorweg. Netzwerkarchitekten wygrał wówczas konkurs, ale problemy z finansowaniem i odkrycie chronionego chrząszcza Heldbock na placu budowy wymusiły przeprojektowanie, podnosząc koszty z 1,5 do 6,8 mln euro. Budowę rozpoczęto w październiku 2019 r.; most oddano do użytku 2 grudnia 2020 r. bez uroczystości z powodu pandemii.

Zewnętrzna okładzina mostu to konstrukcja żebrowa w matowym szarym kolorze, a wnętrze koryta pomalowano na jaskrawą czerwień; w stalowych poręczach osadzono lampy LED. Projekt pracowni netzwerkarchikten i TRAGRAUM Ingenieure otrzymał wyróżnienie w Deutscher Architekturpreis 2021. Otwarcie 2 grudnia 2020 roku odbyło się bez uroczystości z powodu pandemii koronawirusa.

Struktura jest łatwo dostępna poprzez przestronne rampy, które oferują łagodne nachylenia dla rowerów i wózków inwalidzkich, umożliwiając przejście bez stromych schodów. Gdy pada deszcz lub warunki są wilgotne, rampy mogą stać się śliskie, dlatego ostrożność jest konieczna podczas jazdy lub chodzenia.

Zewnętrzna powłoka mostu to konstrukcja żebrowa w matowym szarym kolorze, a wnętrze koryta jest jaskrawoczerwone; w stalowych poręczach ze stali nierdzewnej osadzono diody LED. Dwie spiralne rampy różnią się wyraźnie z powodu chronionych drzew i sąsiednich budynków. Projekt pracowni netzwerkarchitekten i TRAGRAUM Ingenieure otrzymał wyróżnienie w Deutscher Architekturpreis 2021.