Taucherschacht II, Statek-muzeum w Magdeburgu, Niemcy

Taucherschacht II to wyspecjalizowany statek zbudowany w 1898 roku w Berlinie, przeznaczony do prac podwodnych. Statek był wyposażony w system pionowo opuszczanego szybu z narzędziami pneumatycznymi napędzanymi maszynami parowymi zainstalowanymi na pokładzie.

Statek został zbudowany w 1898 roku w stoczni Wenz & Co w Berlinie, aby wspierać prace budowlane i naprawcze pod wodą. Był jednym z niewielu statków tamtych czasów zdolnych do wykonywania wyspecjalizowanych prac podwodnych na głębokościach do 3 metrów.

Nazwa statku odnosi się do jego szybu nurkowego, kesonu opuszczanego do wody i utrzymywanego bez wody za pomocą sprężonego powietrza, który pozwalał robotnikom dotrzeć do dna rzeki na głębokość do trzech metrów. Na pokładzie wiertarki i młoty pneumatyczne napędzała maszyna parowa, zastąpiona w 1971 roku silnikiem wysokoprężnym.

Statek spoczywa obecnie na konstrukcji wsporczej na lądzie w Handelshafen, obok odrestaurowanego holownika łańcuchowego Gustav Zeuner, po wyciągnięciu z wody w 2018 roku. Dostęp planowano od 2020 roku w ramach powstającego muzeum statków historycznych; źródła nie podają potwierdzonych godzin otwarcia, więc przed podróżą warto zapytać na miejscu.

Szyb nurkowy był kesonem utrzymywanym bez wody dzięki sprężonemu powietrzu, co pozwalało pracować na dnie rzeki do trzech metrów głębokości, na przykład przy przygotowaniu ładunków wybuchowych. Na pokładzie wiertarki i młoty pneumatyczne napędzała maszyna parowa, zastąpiona w 1971 roku silnikiem wysokoprężnym w berlińskiej stoczni remontowej.