Hangviadukt Pünderich

Wiadukt Pünderich to konstrukcja kolejowa z 92 łukami, która rozciąga się prawie 800 metrów wzdłuż stromego zbocza. Zbudowany z lokalnego kamienia i cegły, podtrzymuje dwie tory kolejowe, które przekraczają najwęźsze miejsce doliny Mozeli.

Budowa rozpoczęła się w 1877, aby stworzyć bezpośrednie połączenie kolejowe między Koblenią a Trewią przez dolinę Mozeli. Pierwszy odcinek otworzył się w 1879, a całą strukturę ukończono w 1880.

Wiadukt połączył izolowane wioski wzdłuż Mozeli z resztą Niemiec i otworzył region na handel i podróżujących. Możesz zobaczyć tę rolę dzisiaj, obserwując pociągi, które przebiegają przez dolinę.

Możesz najlepiej zobaczyć strukturę ze ścieżek w dolinie wzdłuż Mozeli, zwłaszcza z dołu, gdzie łuki są wyraźnie widoczne. Odwiedź jesienią lub wiosną, gdy wegetacja jest mniej gęsta.

To najdłuższy wiadukt zboczowy w Niemczech, zbudowany w wyjątkowo wąskim miejscu, gdzie Mozela tworzy niemal pełną pętlę wokół półwyspu. Budowa wymagała ogromnych ilości kamienia i cegły, aby przekroczyć ten bardzo wąski odcinek rzeki.

Lokalizacja: Pünderich

Założenie: 1880

Część: Koblenz–Trier railway

Współrzędne GPS: 50.04610,7.12322

Najnowsza aktualizacja: 8 grudnia 2025 o 22:08