Mainz, Statek-muzeum na Neckarze w Mannheim, Niemcy

Mainz to bocznokołowy parowiec zbudowany w latach 1928/1929, obecnie zacumowany jako statek-muzeum pod Kurpfalzbrücke na Neckarze w Mannheim. Nitowany stalowy kadłub ma białą górną część i czarny pas wzdłuż linii wodnej, z okrągłymi iluminatorami w dolnej części. Statek ma dwa stałe pokłady i drewniany pokład ochronny, a przy rufie namalowana jest nazwa „MAIN”.

Zbudowany w latach 1928/29 w stoczni Ruthof dla DGNM, Mainz był tysięcznym statkiem ukończonym w tej stoczni i ostatnim parowcem kołowym zbudowanym dla Köln-Düsseldorfer. Przetrwał II wojnę światową jako jedyny zdolny do żeglugi statek armatora, ale wypadek 12 czerwca 1956 roku uszkodził kadłub tak poważnie, że trzeba go było odbudować. Po wycofaniu z eksploatacji w 1980 roku podarowano go towarzystwu muzeum żeglugi śródlądowej w Mannheim i przebudowano na statek wystawowy.

Nazwa statku pochodzi od miasta Moguncja, które w 1929 roku wraz z izbą handlową Nadrenii-Hesji było sponsorem chrztu; przemówienia wygłosili burmistrz Karl Külb i Christian Scholz. Dziś zwiedzający przechodzą po pokładach parowca, który przewoził niegdyś do 2680 pasażerów, a napis „MAIN” przy rufie przypomina to pochodzenie.

Przystań znajduje się około 30 minut pieszo od głównego dworca Moguncji, łatwo dostępna pieszo. Większość celów na trasie ma połączenia kolejowe, dzięki czemu możesz kontynuować podróż pociągiem.

Mainz był tysięcznym statkiem ukończonym w stoczni Christof Ruthof i ostatnim parowcem kołowym zbudowanym dla Köln-Düsseldorfer. Po wypadku 12 czerwca 1956 roku kadłub trzeba było odbudować; przednia połowa pokładu otrzymała stałą osłonę przeciwwiatrową, przeszkloną od dziobu, widoczną do dziś.