Stadtbrücke Pirna

Stadtbrücke Pirna to kamienny most łukowy rozciągający się na około 295 metrów, który przewozi zarówno ruch drogowy jak i kolejowy przez Elbę. Konstrukcja spoczywa na wielu masywnych łukach zbudowanych z lokalnego piaskowca, z jezdnią na górze i linią kolejową poniżej.

Budowa mostu rozpoczęła się w 1872 roku i została ukończona w 1875 roku, przy czym inżynierowie budowali go przy użyciu nowoczesnych metod przemysłowych tamtych czasów. Konstrukcja przeszła następnie gruntowną renowację w latach 1992-1996, podczas której zabytkowe łuki piaskowcowe zostały zachowane.

Most określa tożsamość Pirny swoimi masywnymi łukami z piaskowca, które odzwierciedlają rzemiosło z ery przemysłowej. Mieszkańcy przechodzą go codziennie jako ważne łącze między różnymi częściami miasta.

Dojście do mostu z centrum Pirny jest proste, z wystarczającą przestrzenią po obu stronach dla pieszych pomimo aktywnego ruchu. Wczesne poranki lub popołudnia oferują lepsze warunki do oglądania, ponieważ lżejszy ruch sprawia, że przejście jest bardziej przyjemne, a widoki na rzekę są jaśniejsze.

Podczas niedawnej renowacji linia kolejowa została zmniejszona do pojedynczego toru, dzięki czemu oryginalne łuki piaskowcowe mogły zostać zachowane bez zmian. To czyni most rzadkim przykładem udanego zrównoważenia między ochroną dziedzictwa a nowoczesnym transportem.