Bussard, Statek bojowy i parowiec w Kilonii, Niemcy

Bussard to opalany węglem parowiec zbudowany w 1906 roku w stoczni Meyer Werft w Papenburgu jako stawiacz boi dla Zatoki Kilońskiej. Należy do Muzeum Morskiego w Kilonii i jest obsługiwany przez stowarzyszenie Dampfer Bussard e. V. Jego oryginalna maszyna parowa została odrestaurowana i zatwierdzona przez TÜV w 2002 roku, a silnik główny ponownie pracował na parę w maju 2005 roku.

Zbudowany w 1906 roku w stoczni Meyer w Papenburgu za 224 000 marek w złocie, Bussard służył Królewskiej Inspekcji Budownictwa Wodnego we Flensburgu. Do 1919 roku stacjonował w Sonderburgu, potem w Kilonii, gdzie stawiał i naprawiał boje w Zatoce Kilońskiej oraz zaopatrywał latarniowiec Fehmarnbelt. Wycofany ze służby w 1979 roku, został w 1980 roku przekazany Muzeum Morskiemu w Kilonii. Wolontariusze odrestaurowali maszynę parową; po odbiorze kotła przez TÜV maszyna główna ponownie pracowała na parze w maju 2005 roku, a 5 listopada 2006 roku odbyła pierwszy rejs próbny.

Statek pokazuje, jak niemieccy marynarze wyposażali swoje narzędzia i jak wyglądała praca portowa na początku 20. wieku. Odwiedzający mogą zobaczyć, jak załoga pracowała codziennie z maszynami i sprzętem.

Bussard zabiera od 80 do 100 pasażerów plus 20-osobową załogę; rejsy czarterowe organizuje założone w 2005 roku stowarzyszenie Dampfer Bussard e. V. Maszyna jest opalana węglem, a statek ma certyfikat jednostki tradycyjnej wydany przez BG Verkehr. Do maszynowni i dolnych pokładów prowadzą strome, wąskie schody.

Statek przez wiele lat nie działał, zanim został ożywiony i znalazł nową rolę w muzeum. To wskrzeszenie było dużym projektem technicznym pokazującym, jak można zachować historyczne statki.