Szybka kolej Norymberga-Erfurt, Linia kolei dużych prędkości między Norymbergą a Erfurtem, Niemcy
Linia między Norymbergą a Erfurtem rozciąga się na 191 kilometrów przez Bawarię i Turyngię, obejmując dziewięć tuneli i kilka wiaduktów dla bezpośrednich połączeń. Trasa przecina zalesione wyżyny, równiny rolnicze i liczne doliny rzeczne, a konstrukcje inżynieryjne pokonują naturalne różnice wysokości w krajobrazie.
Budowa rozpoczęła się w 1996 roku, ale napotkała opóźnienia do 2002 roku z powodu ograniczeń budżetowych, zanim projekt został wznowiony etapami. Otwarcie miało miejsce w grudniu 2017 roku, kończąc jedną z najdłuższych nowo wybudowanych linii kolejowych w Niemczech od zjednoczenia.
Linia łączy kilka historycznych miast Frankonii i Turyngii, z których każde zachowało własne tradycje architektoniczne i kulturowe. Podróżni przejeżdżający przez doliny i wzgórza dostrzegają przejście od frankońskich domów szachulcowych do turyńskich osad leśnych, odzwierciedlające regionalną różnorodność tych dwóch obszarów.
Pociągi kursują z prędkością do 230 kilometrów na godzinę, skracając czas podróży między oboma miastami do około godziny i dwudziestu minut. Podczas jazdy tunele i otwarte odcinki szybko się zmieniają, więc widoki na lasy i pola są wielokrotnie przerywane krótkimi przejściami pod wzgórzami.
Wiadukt nad Ilmem mierzy 1681 metrów i przecina basen turyński jako jeden z najdłuższych mostów kolejowych w kraju. Konstrukcja spoczywa na smukłych filarach wyrastających z pól w regularnych odstępach, tworząc wrażenie unoszenia się nad rozległą równiną podczas przejeżdżania pociągów.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
