Elbe Tunnel, Tunel podwodny w St. Pauli, Niemcy
Otwarty w 1911 roku tunel pod Łabą składa się z dwóch równoległych rur o średnicy 6 metrów, które na długości 426,5 metra przechodzą pod Norderelbe; ich szczyt leży około dwanaście metrów pod średnim poziomem wysokiej wody, a dno 24 metry pod powierzchnią. Każda rura ma środkową jezdnię asfaltową z dwoma podwyższonymi chodnikami po bokach, a zakrzywione górne ściany wyłożono drobnymi jasnymi kafelkami, wzdłuż których zamontowano prostokątne oprawy oświetleniowe.
Budowę rozpoczęto w 1907 roku zatrudniając 4400 robotników, którzy w 1911 roku ukończyli pierwsze stałe połączenie między centrum Hamburga a południowymi stocznami. Metody kesonowe umożliwiły bezpieczną pracę pod dnem rzeki mimo wysokiego ciśnienia wody.
Ściany tunelu zdobią glazurowane ornamenty z terakoty z motywami Łaby: najczęściej ryby i kraby, ale kilka przedstawia śmieci i szczury. W tunelu odbywają się też wystawy sztuki; w maju 2019 zagrano w nim cztery koncerty z udziałem 144 muzyków rozmieszczonych w obu rurach, a nuty trafiały na tablety w czasie rzeczywistym.
Dostęp pozostaje bezpłatny przez cały rok dla pieszych i rowerzystów, podczas gdy pojazdy mechaniczne są zakazane od 2023 roku. Duże windy w kwadratowym budynku z kopułą przy przystani St. Pauli przewożą odwiedzających w dół do podziemnego przejścia.
Ściany tunelu zdobią glazurowane ornamenty z terakoty przedstawiające życie Łaby: głównie ryby i kraby, ale kilka ukazuje śmieci i szczury. Rury posłużyły też jako plan filmowy, m.in. w The Odessa File, The American Friend i Matchless oraz w teledysku zespołu Scooter.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 92 660 współtwórców z całego świata.