St. Pauli Landing Stages

St. Pauli Landungsbrücken tworzą długi kompleks przystanków na północnej stronie portu hamburskiego, rozciągając się na około 688 metrów z pływającymi pontonami połączonymi dziesięcioma ruchomymi mostami. Budynek funkcjonuje jak duży węzeł transportu bezpośrednio na wodzie, łącząc wszystkie rodzaje transportu w jednym miejscu.

Pierwszy drewniany przystań został zbudowany w 1839 roku dla statków parowych, podczas gdy obecna struktura została wybudowana w latach 1907-1909 przez architektów Raabe i Wöhlecke. Ten nowy projekt miał sprostać rosnącym wymogom nowoczesnego ruchu portowego.

Budynek imponuje swoimi kopułami i charakterystycznymi wejściami z tufu wulkanicznego, stawiając go pod ochroną dziedzictwa od 2003 roku. Architektura odzwierciedla historyczną rolę jako brama do świata portowego i wciąż kształtuje wygląd tego obszaru na brzegu.

Kompleks pełni funkcję głównego węzła transportowego, gdzie pociągi, linie metra, autobusy i promy się łączą. Ruchome mosty dostosowują się do poziomów wody, więc warto eksplorować ścieżki w kierunku wody i być świadomym różnych poziomów podczas spaceru.

Wieża Pegelturm wyświetla poziomy wody poprzez wskaźnik ścienný i służy również jako zegar do operacji portowych. Ten praktyczny system łączył dwie funkcje, które były równie ważne dla marynarzy i pracowników portu.

Lokalizacja: Hamburg-Mitte

Założenie: 1839

Oficjalne otwarcie: 1839

Współrzędne GPS: 53.54611,9.96667

Najnowsza aktualizacja: 14 grudnia 2025 o 19:09