Pengbu Bridge, Most kratownicowy drogowy i kolejowy nad rzeką Qiantang w Hangzhou, Chiny.

Most Pengbu to most o długości 1350,8 metra nad rzeką Qiantang, między dzielnicami Shangcheng i Xiaoshan, 47 metrów poniżej starego mostu Pengbu. Jest to ciągły stalowy most kratownicowy usztywniony łańcuchowo, dwupoziomowy: na górze ośmiopasmowa droga ekspresowa, na dole tory linii 19 metra w Hangzhou oraz ścieżka rowerowa i piesza. Rozpiętości przęseł wynoszą 72 + 122 + 4×240 + 122 + 72 metry.

Budowa nowego mostu Pengbu rozpoczęła się 31 maja 2019 roku, a jego główną konstrukcję scalono 25 czerwca 2021 roku. Dolny pomost z linią 19 metra w Hangzhou otwarto 22 września 2022 roku, a górny pomost, autostradę lotniskową, 28 września 2022 roku. Most powstał w ramach przebudowy miejskiego odcinka autostrady Szanghaj-Hangzhou-Ningbo, 47 metrów poniżej starego mostu Pengbu.

Projekt mostu nawiązuje do fal pływu rzeki Qiantang: górny stalowy pomost ma kształt niebieskiej fali, a dolna kratownica tworzy białą siatkę. To jedenasty most na Qiantangu, stąd miejscowa nazwa „most Qiantang nr 11”.

Dolny pokład mieści linię 19 metra w Hangzhou oraz ścieżkę dla pieszych i rowerzystów; górny pokład to ośmiopasmowa droga na estakadzie Konggang, otwarta 28 września 2022 roku. Most znajduje się 47 metrów w dół rzeki od starego mostu Pengbu, między dzielnicami Shangcheng i Xiaoshan. Piesi i rowerzyści korzystają z dolnego poziomu; pokład drogowy służy ruchowi samochodowemu.

Przęsło o długości 1350,8 m dzieli się na 72 m + 122 m + 4×240 m + 122 m + 72 m, a most stoi zaledwie 47 m poniżej starego mostu Pengbu. Uchodzi za pierwszy w Chinach wieloprzęsłowy, ciągły stalowy most kratownicowy do ruchu drogowego i kolejowego z górnym usztywnieniem w kształcie krzywej łańcuchowej.