Jiangdong Bridge, Kamienny most belkowy w dzielnicy Longwen, Zhangzhou, Chiny

Most Jiangdong rozciąga się na 284 metrach przez rzeczny sznurek Beixi, łącząc wiele obszarów poprzez kamienne łuki i nowoczesne sekcje betonowe. Struktura stanowi część głównej sieci drogowej regionu i przewozi codziennie pojazdy.

Pierwszy most pływający zbudowano tu w 1190 roku. W 1210 roku prefekt Zhuang Xia kazał ułożyć kamienne filary i wznieść drewniany most nazwany Tongji. Po pożarze drewna w 1237 roku prefekt Li Shao ofiarował 500 000 monet na odbudowę w kamieniu; według legendy tygrys, który przeszedł rzekę skacząc po zatopionych skałach, dał mostowi nazwę Hudu.

Miejscowi nazywają go mostem Przejścia Tygrysa, według legendy o tygrysie, który podczas budowy kamiennego mostu przekroczył rzekę, skacząc po zanurzonych skałach. Nazwa przetrwała w formie Hudu Qiao, a most znany jest też jako Tongji Qiao.

Most przenosi drogę krajową 324 nad dolnym biegiem Beixi w dzielnicy Longwen w Zhangzhou. Pięć zachowanych oryginalnych filarów i dwie kamienne płyty stoją obok nowoczesnego betonowego przęsła. Powódź w 2007 r. podmyła zachodni brzeg i zerwała pierwsze przęsło, dlatego brzeg przy starych filarach nie jest bezpiecznym miejscem.

Dwie zachowane oryginalne płyty pomostu mają po 23 metry długości i 1,4 metra grubości. Jak podniesiono te bloki na filary, pozostaje niewyjaśnione. Most uchodzi za największy na świecie kamienny most belkowy; Joseph Needham napisał, że nie ma nic podobnego ani w Chinach, ani za granicą.