Tsing Yi Bridge, Most drogowy w Nowych Terytoriach, Hongkong.

Most Tsing Yi to drogowy most o długości 610 metrów nad kanałem Rambler, między wyspą Tsing Yi a dawną wyspą Pillar w Kwai Chung. Ma pięć par ramion z betonu sprężonego podtrzymywanych przez podpory 18 metrów nad wodą, z okrągłymi kesonami na dnie morskim. W jego pustych skrzyniach biegną kable energetyczne, dwa rurociągi naftowe i rury wodociągowe dla wyspy Tsing Yi. Pomost przeznacza 7 metrów dla pojazdów i chodnik o szerokości 1,5 metra po każdej stronie.

Budowa rozpoczęła się we wrześniu 1971 roku pod kierownictwem wykonawcy Gammon Construction, finansowana przez spółkę joint venture sześciu firm z wyspy z rządowym wkładem w wysokości 7,5 mln dolarów hongkońskich. Most otwarto 28 lutego 1974 roku, kosztował 21 mln dolarów hongkońskich, a uroczystości przewodniczył gubernator Sir Murray MacLehose. Pozostał jedynym stałym połączeniem z Tsing Yi do otwarcia mostu północnego Tsing Yi w 1987 roku, po czym przemianowano go na most południowy Tsing Yi.

Do otwarcia mostu północnego Tsing Yi w 1987 roku był to jedyne stałe połączenie wyspy z lądem. Gdy port Kwai Chung zamykano z powodu tajfunu, oczekujące ciężarówki blokowały most, a mieszkańcy przywykli przechodzić przez niego pieszo. Na dziesiąte urodziny mostu zorganizowano karnawał na boisku piłkarskim przy Chan Lai So Chun Memorial School na osiedlu Cheung Ching Estate.

Most ma dwa pasy w kierunku Kwai Chung i chodnik dla pieszych o szerokości 1,5 metra po obu stronach. To jedyne przejście przez kanał Rambler otwarte dla rowerzystów, ponieważ pozostałe mosty to drogi ekspresowe lub zakazują ruchu rowerów. Statki wyższe niż 17 metrów nie mogą przepływać pod mostem.

Wyspy ochronne umieszczone pod mostem utrzymują statki w bezpiecznej odległości i zapobiegają potencjalnym zderzeniom, które mogłyby zakłócić przepływ ruchu. Ten system bezpieczeństwa pokazuje, jak dokładnie zaprojektowano infrastrukturę, aby rozdzielić ruch morski i drogowy.