Gallia, Parowiec kołowy na Jeziorze Czterech Kantonów, Szwajcaria

Gallia to salonowy parowiec kołowy zbudowany przez Escher-Wyss w Zurychu, zwodowany 2 czerwca 1913 r. i wprowadzony do rozkładowej służby 10 lipca 1913 r. Salon urządzono w stylu neo-Empire z oryginalnymi meblami; duże okna były nowością wśród parowców na Jeziorze Czterech Kantonów. Dziób zdobi galijski kogut, a na maszcie dziobowym powiewa flaga Francji.

W 1912 roku Dampfschiffgesellschaft des Vierwaldstättersees zamówiło Gallię w zakładach Escher-Wyss w Zurychu. Wodowanie odbyło się 2 czerwca 1913 roku, a regularną służbę rozpoczęto 10 lipca 1913 roku. Był to ostatni, największy i najszybszy parowiec dostarczony przez Escher-Wyss na Jezioro Czterech Kantonów. W latach 1952/53 przebudowany z opalania węglem na olej ciężki, podczas generalnego remontu w latach 2001–2004 otrzymał nowy kocioł parowy.

Nazwa nawiązuje do serii parowców na Jeziorze Czterech Kantonów noszących nazwy państw: Helvetia, Germania i Italia. Dziś Gallia jest jedynym z tych „statków-państw”, obok motorowca Europa, nazwanego w nawiązaniu do tej tradycji. Na dziobie ma galijskiego koguta jako figurę dziobową i flagę Francji na maszcie dziobowym.

Gallia obsługuje kursy o napiętym rozkładzie dzięki prędkości maksymalnej 31,5 km/h. Od maja 2025 pływa z domieszką paliwa słonecznego jako pierwszy statek liniowy na świecie; pełne przejście planowane jest do 2027 roku. W salonie zachowano oryginalne meble w stylu neorenesansowym, a przy dużych oknach najlepiej widać koła łopatkowe.

Gallia ma na dziobie galijskiego koguta, a na maszcie dziobowym flagę Francji, nawiązanie do serii Helvetia, Germania i Italia. Od maja 2025 pływa z domieszką paliwa słonecznego jako pierwszy statek liniowy na świecie; pełne przejście na to paliwo ma nastąpić do 2027 roku.