Allmendhubelbahn, Kolej linowo-terenowa w Mürren, Szwajcaria

Allmendhubelbahn to kolejka linowa o rozstawie szyn 1000 mm, łącząca Mürren (1650 m) z Allmendhubel (1907 m). Trasa ma 551 m długości i maksymalne nachylenie 61 %; w 1999 r. stare czerwone wagony zastąpiono nowymi wagonami panoramicznymi.

Allmendhubelbahn uruchomiono w 1912 roku, początkowo tylko zimą, obsługując tor bobslejowy zamknięty w latach 30. XX wieku. W 1996 roku Jungfraubahn Railways chciały zastąpić ją wyciągiem krzesełkowym, lecz Schilthornbahn AG przejęła trasę pod kierownictwem Maxa Koppa i do 2000 roku odnowiła tory, wagony i restaurację. Stulecie w 2012 roku uczczono hołdem dla Arnolda Lunna, który zabiegał o budowę kolei.

Setna rocznica w 2012 r. uczciła Arnolda Lunna, Brytyjczyka, który zabiegał o budowę linii; gościem honorowym był Eddie „The Eagle” Edwards. Do filmu o Bondzie W tajnej służbie Jej Królewskiej Mości z 1969 r. odtworzono dawny tor bobslejowy na potrzeby pościgu między Bondem a Blofeldem.

Linia prowadzi z Mürren na wysokości 1650 m do Allmendhubel na 1907 m: 257 m różnicy wzniesień na 551 m toru, przy maksymalnym nachyleniu 61 %. Rozstaw szyn wynosi 1000 mm. Z górnej stacji dojść można do wciąż czynnego toru saneczkowego na Allmendhubel.

Na potrzeby filmu o Jamesie Bondzie On Her Majesty's Secret Service z 1969 roku odbudowano dawny tor bobslejowy na potrzeby pościgu między Bondem a Blofeldem. Tor saneczkowy istnieje na Allmendhubel do dziś.