Sault Ste. Marie International Railroad Bridge, Most kolejowy na rzece St. Marys, Stany Zjednoczone i Kanada
Most Kolejowy Międzynarodowy Sault Ste. Marie przenosi pododdział Manistique CN nad rzeką St. Marys między Michigan a Ontario, równolegle do mostu międzynarodowego w Sault Ste. Marie. Z południa na północ składa się z wiaduktu blachownicowego nad West Pier Drive, mostu podnoszonego, mostu zwodzonego, kratownicy o dziewięciu przęsłach, mostu obrotowego i kolejnego przęsła blachownicowego.
Most zbudowano po raz pierwszy w 1887 roku, aby umożliwić ruch kolejowy nad rzeką St. Marys i przez granicę międzynarodową między Sault Ste. Marie w Michigan a Sault Ste. Marie w Ontario. Najstarszą jego częścią jest dziewięcioprzęsłowa kratownica ukończona w tym roku. Gdy śluzy Soo powiększono dla większych statków, część przęseł kratownicowych zastąpiono mostami podnoszonymi, uchylnymi i obrotowymi.
Most reprezentuje długotrwałe partnerstwo transportowe między Michigan a Ontario poprzez ciągłe funkcjonowanie jako punkt połączenia kolejowego.
Most przenosi pododdział Manistique kolei CN nad rzeką St. Marys, przecinając kanały śluz Soo Locks, wodospady oraz kanał Sault Ste. Marie w Ontario. Biegnie równolegle do mostu międzynarodowego w Sault Ste. Marie, dzięki czemu oba przeprawy widać obok siebie z brzegów rzeki.
Najstarszą częścią mostu jest kratownica o dziewięciu przęsłach ukończona w 1887 r. Gdy śluzy Soo powiększono dla większych statków, część tych przęseł usunięto i zastąpiono mostami podnoszonymi, zwodzonymi i obrotowymi, dlatego przeprawa łączy epoki i techniki.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 92 790 współtwórców z całego świata.
