Royal Gorge Bridge

Ta kolekcja obejmuje niektóre z najbardziej niezwykłych konstrukcji komunikacyjnych na świecie, będących świadectwem inżynierii cywilnej i technicznej odwagi z różnych epok. Od mostu Akashi Kaikyō w Japonii, który jest rekordzistą na świecie pod względem rozpiętości głównej o długości 1991 metrów (6522 stóp), po wiadukt Landwasser w Szwajcarii, wybudowany w 1902 roku i łączący się bezpośrednio z tunelami górskimi, każda z tych budowli opowiada historię o pokonywaniu wyzwań geograficznych. Te konstrukcje łączą obszary oddzielone zatokami, cieśninami, głębokimi dolinami lub rzekami. Most w zatoce Hangzhou w Chinach ma długość 36 kilometrów (22 mile), rozciągając się nad wodami Morza Dalekowschodniego, podczas gdy most-tunnel w Zatoce Chesapeake w Stanach Zjednoczonych łączy na 37 kilometrów (23 mile) dwie metody przekraczania. W Szkocji most Forth od 1890 roku przecina estuarium, posiadając trzy charakterystyczne stalowe przęsła, a w Bordeaux, most Jacques Chaban-Delmas jest najwyższym mostem podnoszonym w Europie. Te konstrukcje nie tylko ułatwiają transport: stały się wizualnymi punktami orientacyjnymi i celami podróży. Most Royal Gorge w Kolorado góruje nad rzeką Arkansas na 291 metrów (955 stóp), podczas gdy Londyński Millenium Bridge oferuje bezpośredni dostęp dla pieszych między Tate Modern a katedrą św. Pawła. Każda z tych budowli zasługuje na wizytę, by docenić skalę ich osiągnięć technicznych.

Ta kolekcja gromadzi mosty i konstrukcje inżynieryjne, które odgrywały rolę w historii nowoczesnej infrastruktury na całym świecie. Budowle takie jak most Akashi-Kaikyo w Japonii, o rozpiętości 3911 metrów, lub 37-kilometrowa kompleksowa konstrukcja mostu-tunele Chesapeake Bay w Wirginii ilustrują postęp techniczny w pokonywaniu naturalnych przeszkód. Do tych obiektów należą mosty wiszące, typu przeciągowego i wiadukty, które często ustanawiają rekordy długości lub wysokości. Od mostu Confederation łączącego wyspę Prince Edward z Nowym Brunszwikiem w ekstremalnych warunkach pogodowych, po most Øresund łączący Danię i Szwecję, te struktury zmieniają geografię i ułatwiają wymianę między regionami. Most Vasco da Gama w Lizbonie, most Normandii nad Sekwaną w Honfleur i most Yavuz Sultan Selim w Stambule pokazują, jak inżynieria nowoczesna odpowiada na potrzeby transportowe oraz dostosowuje się do warunków lokalnych.

Ta kolekcja obejmuje miejsca, gdzie architektura i natura łączą się, zapewniając niezwykłe doświadczenia. Od miejskich platform widokowych po naturalne formacje geologiczne, te lokalizacje pozwalają obserwować świat z niezwykłych punktów widzenia. Każde miejsce oferuje inne podejście do wysokości, zarówno poprzez nowoczesne instalacje, jak i naturalne lokalizacje. Wśród nich są TILT Chicago, platforma przechylająca się nad miastem z 94. piętra, oraz Trolltunga w Norwegii, skałowa formacja wystająca 700 metrów nad jeziorem Ringedalsvatnet. W Chinach most zbudowany ze szkła w Zhangjiajie rozciąga się na 430 metrów między dwoma klifami, natomiast w Ekwadorze huśtawka w Banos umożliwia bujanie się naprzeciwko wulkanu Tungurahua. Inne miejsca, takie jak Skywalk na Wielkim Kanionie w Arizonie, most wiszący Royal Gorge w Kolorado czy wiszący świątynia w Datong, pokazują różnorodność tych lokalizacji. Te miejsca są przeznaczone dla podróżników poszukujących nowych doznań i chcących odkrywać panoramy z niecodziennych pozycji. Niektóre z nich wymagają dobrej kondycji fizycznej, inne są dostępne dla każdego. Zaleca się sprawdzenie warunków dostępu i uwzględnienie własnej tolerancji na wysokości przed zaplanowaniem wizyty.

Ta kolekcja prezentuje mosty wiszące uznawane za rozwiązania techniczne i ich rolę w rozwoju urbanistycznym. Most Akashi-Kaikyō w Japonii rozpięty jest na odległość 1991 metrów między dwoma pylonami, co stanowi najdłuższą przęsło tego typu na świecie. Golden Gate Bridge w San Francisco demonstruje inżynierię lat 30. XX wieku z głównym przęsłem o długości 1280 metrów. W Nowym Jorku Brooklyn Bridge łączy Manhattan z Brooklynem od 1883 roku i stanowi wczesny punkt odniesienia w nowoczesnym budownictwie mostowym. Most Humber w Anglii utrzymywał rekord najdłuższego przęsła od 1981 do 1998 roku. W Stambule most bosforski łączy Europę z Azją od 1973 roku na odległość 1074 metrów. Tower Bridge w Londynie łączy most zwodzony z elementami mostu wiszącego od 1894 roku. Te konstrukcje dokumentują ewolucję technik budowlanych przez ponad stulecie i pozostają ważnymi szlakami komunikacyjnymi w swoich regionach.