Virginia and Truckee 27, Lokomotywa z tendrem w Virginia City, Nevada, Stany Zjednoczone

Virginia and Truckee 27 to parowóz typu 4-6-0 „Ten-Wheeler” zbudowany przez Baldwin Locomotive Works w 1913 roku, ważący 121 000 funtów i mający 56-calowe koła napędowe. Jest eksponowany w Comstock History Center w Virginia City w Nevadzie, sprzęgnięty ze swoim tenderem.

Zbudowana przez Baldwin Locomotive Works w 1913 roku jako nr 39453, była ostatnią lokomotywą dostarczoną nową do Virginia and Truckee Railroad. Po wygaśnięciu pozwolenia na kocioł w 1948 roku została przywrócona do służby na jeden dzień 31 maja 1950 roku, ciągnąc ostatni pociąg towarowy z Minden do Reno. Od 2018 roku jest eksponowana w Comstock History Center w Virginia City.

Lokomotywa pokazuje, jak kolejnictwo było kluczowe dla branży wydobywczej w Nevada i jak maszyny umożliwiały transport cennych rud przez trudny teren. Świadczy o inżynierskim geniuszu tamtych czasów.

Nr 27 stoi pod dachem w Comstock History Center w Virginia City, na tym samym parkingu, gdzie stał od lat 70. do 90. XX wieku. To 4-6-0 Ten-Wheeler z tendrem, ważący 121 000 funtów, na kołach napędowych o średnicy 56 cali. Warto wypatrzyć tabliczkę Baldwin Locomotive Works nr 39453 z 1913 roku.

Lokomotywa nr 27 została zbudowana przez Baldwina w 1913 roku pod numerem fabrycznym 39453; waży 121 000 funtów, z czego 100 000 przypada na 56-calowe koła napędne, dając 22 400 funtów siły pociągowej. Jako ostatnia maszyna kupiona nowa przez Virginia and Truckee poprowadziła 31 maja 1950 roku ostatni handlowy pociąg z Minden do Reno, po tym jak 2 maja pożar zniszczył nr 26.