Eastern span replacement of the San Francisco–Oakland Bay Bridge

Wschodni odcinek Bay Bridge to samozakotwiczony most wiszący z jedną wieżą łączącą Oakland z Yerba Buena Island. Konstrukcja obejmuje dziesięć pasów ruchu na Interstate 80 oraz osobną ścieżkę dla rowerzystów i pieszych wzdłuż południowej strony.

Po uszkodzeniach spowodowanych trzęsieniem ziemi Loma Prieta w 1989 roku urzędnicy rozpoczęli planowanie wymiany oryginalnej stalowej konstrukcji z lat trzydziestych. Nowy odcinek otwarto we wrześniu 2013 roku po jedenastu latach budowy.

Mieszkańcy nazywają całą przeprawę Bay Bridge, choć wschodni odcinek stanowi tylko połowę trasy łączącej Oakland z zatoką. Rowerzyści i piesi regularnie korzystają z wydzielonej ścieżki, aby dojeżdżać do pracy lub odpoczywać, podziwiając otwarte widoki na wodę.

Ścieżka rowerowa i piesza rozpoczyna się na wschodnim brzegu w Oakland i biegnie przez kilka kilometrów wzdłuż południowej strony do wyspy. Odwiedzający powinni przygotować się na wiatr i zmiany temperatury nad otwartą wodą, szczególnie po południu.

Konstrukcja samozakotwiczona oznacza, że główne liny nie kończą się w oddzielnych blokach kotwiczących, lecz mocują się bezpośrednio do pokładu jezdni. To rozwiązanie umożliwiło budowę bez głębokich fundamentów w mule zatoki.

Oficjalne otwarcie: 2 września 2013

Współrzędne GPS: 37.81680,-122.35200

Najnowsza aktualizacja: 5 grudnia 2025 o 17:34