Eureka, Parowiec Narodowy Pomnik Historyczny w San Francisco Maritime Park, Stany Zjednoczone

Eureka to prom o drewnianym kadłubie zbudowany w 1890 roku, który przewoził pasażerów i pojazdy przez zatokę San Francisco. Statek zachowuje swoje oryginalne maszyny i wiele pokładów, które obsługiwały pasażerów i samochody.

Zbudowany w 1890 roku w Tiburon jako Ukiah dla San Francisco and North Pacific Railroad, prom przewoził pasażerów w dzień, a wagony towarowe nocą. Po zatonięciu w 1907 roku został wydobyty i wyposażony w dolny pokład dla samochodów. Odbudowany po I wojnie światowej i przemianowany na Eureka, obsługiwał trasę do Sausalito, aż do końca przepraw promowych po otwarciu Golden Gate Bridge w 1937 roku.

Statek pokazuje znaczenie promów w codziennym życiu San Francisco, kiedy przekraczanie zatoki była normalnym sposobem podróżowania. Przechodząc przez jego przestrzenie, można zrozumieć, jak ten prom był częścią rutyny mieszkańców.

Eureka jest zacumowana przy Hyde Street Pier, gdzie zwiedzający wchodzą na pokład i samodzielnie przechodzą przez pokłady, maszynownię i przestrzenie pasażerskie. Na wyższe pokłady prowadzą schody i drabiny, więc trzeba liczyć się z nierówną podłogą i niskimi drzwiami. Potrzeba czasu, by przejść przez molo i dotrzeć do trapów.

Prom jest jednym z największych pasażerskich statków o drewnianym kadłubie, które wciąż istnieją i wygląda prawie tak, jak w latach aktywności. W pełni zachowana maszyna pokazuje, jak te statki naprawdę działały.